認識BioLPG，廢物產生的未來燃料

全球變暖的開始顯示其影響刺激了國家和超國家機構。 歐盟計劃在2030年之前將其碳排放目標降低60％，而英國和日本則計劃在其“零排放”目標下禁止柴油和汽油燃料。 液化石油氣的可持續形式BioLPG被描述為最環保的化石燃料，在其生產中使用廢料，易於生產且對環境友好，從而成為未來的燃料。

2020年是歷史上最難受的一年，因為我們是全球變暖影響最大的一年。 全球變暖引發的氣候變化導致了各國歷史上最熱的冬季。 氣候變化引發的自然災害有所增加。 觀察到所有這些變化，各州和超州機構開始採取行動，以減輕全球變暖的影響並減少碳排放。

歐盟去年2030月宣布，它將在60年將其碳排放價值降低多達2050％，並在2030年設定其零排放目標。 歐盟之後是英國的2030年願景，即“綠色計劃”。 根據《綠色計劃》，英國將把能源生產轉向環保的選擇，但計劃禁止污染化石燃料，例如汽油和柴油。 日本在今年的最後一個月宣布，與英國類似，日本將在XNUMX年禁止汽油和柴油汽車的銷售。

根據BioLPG的《通往2050年的可再生途徑》報告（BioLPG，通往2050年的可再生之路）報告中的數據，BioLPG具有以下重要優勢：

可以快速切換到BioLPG

根據BioLPG的《邁向2050年的可再生途徑》報告，表現出與LPG相似特性的bioLPG可以在所有使用LPG的地區使用，而無需任何特殊轉換。 BioLPG可以輕鬆地大批量生產，可以輕鬆地與當今的能源生產，運輸和供熱技術配合使用。

它完全由廢料製成

根據該報告，雖然植物性油（例如廢棕櫚油，玉米油，大豆油）可用於生產bioLPG，被視為生物廢料的廢魚和動物油，以及副產物會轉化為生物廢料。食品生產中也使用了廢物。

排放的碳甚至少於液化石油氣

BioLPG的碳排放量比LPG少，LPG被稱為最環保的化石燃料，其排放值比LPG少80％。 根據液化石油氣組織（WLPGA）的數據，液化石油氣的碳排放量為10 CO2e / MJ，柴油的排放值為100 CO2e / MJ，汽油的碳排放值為80 CO2e / MJ。

“ BioLPG是環境轉型的關鍵”

biolpg'n評估了BRC土耳其首席執行官Kadir Knitter的優勢，``該公司試圖降低全世界的碳排放量，我們正接近告別化石燃料的時代。 有望實現零排放的電動汽車中使用的鋰電池使用壽命有限，需要更換。

我們當前在電子設備中使用的這項技術會產生“不可回收”的廢物。 在我們將來開發更好的運輸技術之前，我們可以為使用化石燃料的車輛提供液化石油氣轉換，並利用廢物產生的生物液化石油氣達到可持續和環保的選擇。 BioLPG在生產過程中提供廢物回收利用，其低碳排放也引起了人們的關注”。

“與BioLPG雜交可以挽救未來”

KadirÖrücü強調混合動力汽車在從化石燃料向低碳排放替代能源的過渡中將變得越來越重要，“具有液化石油氣的混合動力汽車在很長時間以來一直吸引著汽車巨頭的關注。 “隨著BioLPG的推出，我們可以擁有一個真正的環保主義者的選擇，該選擇具有更少的碳排放量，可再生性並實現廢物管理。”

目前已在英國，波蘭，西班牙和美國生產和使用的BioLPG，預計將在不久的將來在北美和歐洲國家迅速普及。 為了生產BioLPG，需要在諸如回收文化傳播和生物廢物管理等領域採取環保措施。