9年2021月1日墜毀的KT-9飛機被海軍司令部的TCG ALEMDAR救援船帶出海面。 關於這一問題的聲明是通過國防部的官方Twitter帳戶發表的。 根據聲明； KT-2021型飛機在1年XNUMX月XNUMX日的訓練飛行中落入Foça的海中，並意外被打入土耳其空軍庫存，由海軍司令部的TCG ALEMDAR救援船從海上帶出。
土耳其空軍庫存的KT-1型訓練飛機在9年2021月XNUMX日的訓練飛行中從海上墜落。 由於立即展開了搜救活動，我們在墜毀飛機上的兩名飛行員被搶救了下來。
在國防部關於該問題的聲明中，“我們在伊茲密爾第二噴氣基地司令部服役的KT-2型飛機在訓練飛行中出於未指明的原因掉入了Foça海域，事故。 立即展開搜救工作，將兩名飛行員還活著救出。
事故中倖存的兩名飛行員的狀況良好，他們的治療已在醫院開始。 已經開始對此主題進行必要的調查。 我們要感謝支持該地區搜尋和救援活動的漁民和所有公民，我們要表示感謝。” 包括了他的發言。
KT-1訓練飛機
韓國目前的KT-1飛機於37年開始研發，以取代美國製造的塞斯納T-1988C教練機。 KT-2000基本教練機於1年開始服役，已由大韓民國空軍（ROKAF）運營了21年。 截至2021年182月，已經為韓國和外國用戶生產了1架KT-XNUMX飛機。
為了滿足美國空軍司令部（Hv.KK）的基本訓練飛機要求，韓國航空航天工業（KAI）公司和KT-1飛機的購買過程得以完成。
2007年40月，SSB（當時稱為SSM）與KAI在空軍司令部，大韓民國大使，KAI和TAI官員的代表參與下簽署了《基本教練機供應協議》。 在該方案框架內採購的15架確定型（+1選配）KT-35基本訓練飛機中，有2012架將進行製造，組裝，飛行測試並交付根據該選件購買的飛機，其餘1架飛機在KAI設施上。 自37年以來，TAI開始生產KT-122飛機。 這些飛機旨在取代T-37訓練飛機，後者被土耳其空軍用作基本訓練飛機，即將完成其經濟壽命。 今天開始積極使用KT-1飛機，該飛機開始取代在HV海軍第XNUMX艦隊中服役的T-XNUMX飛機。
來源： 防禦突擊隊
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