運輸和基礎設施部長AdilKaraismailoğlu回答了CNNTürk的FulyaÖztürk的問題。 Karaismailoğlu部長在提醒市民對過高的橋樑和公路通行費做出反應時說：“這實際上是一種財務模式。 我們正在尋找客戶滿意度”。
提醒部長卡拉伊斯梅洛盧（Kalaismailoğlu），市民對過高的橋樑和道路通行費做出了反應。 Karaismailoğlu表示，他們認為反應是合理的，並在自己內部討論了這個問題。
Karaismailoğlu聲明的重點如下：
伊斯坦布爾交通
“對交通模型進行了討論，以導致交通窘迫。 1990年正在討論它。 1995年以後進行投資時，交通停了下來。 有可變模型。 在伊斯坦布爾有工作要做。 其餘的地鐵必須完成，十字路口必須完成並且信號傳輸必須得到改善。 活躍的團隊應該在那里工作。 有必要努力建立和發展基礎設施。
KANAL伊斯坦布爾
有必要設計未來100年的需求。 海上貿易，船舶數量大大增加，船舶和港口投資也在增加。 目前世界貿易量為12億噸。 它正在增加。 博斯普魯斯海峽無法處理這個問題。 這是我們會做的水路。 沒有什麼可以破壞生態系統的。 這是一個巨大的項目，準備工作仍在繼續，我們在技術上取得了進展。 有法律法規。 我們正在研究財務模型。 2021年，伊斯坦布爾卡納爾（Kanal Istanbul）將會有重要的發展。
道路橋樑費
這實際上是一種財務模型。 我們評估工資高度。 我們討論它們，我們關注客戶滿意度。 費用可以討論，我們正在註視著所有費用。 永久和安全的項目，明智的項目。”
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