CHP 伊茲密爾副貝德里·塞爾特在議會就上次伊茲密爾地震和伊茲密爾安克拉高速列車線造成的痛苦時刻發表了聲明。 貝德里·塞爾特 首先我想告訴大家，安卡拉-伊茲密爾高鐵線路不是一個進展順利的項目，無論是在地質結構上，還是在數量上，我最近已經解釋過。 今天我就跟大家分享一下我的伊茲密爾這顆土耳其的明珠，政府不希望看到的一面。
伊茲密爾無差別地擁抱任何人
伊茲密爾是土耳其向西方開放的自由之城。 伊茲密爾是民主的堡壘，各種信仰和文化的人民在這里和睦相處。 當我說我是祖國每一寸土地上的伊茲密爾代表時，伊茲密爾是人們幸福微笑的地方，因為伊茲密爾就在其中。 伊茲密爾平等地對待人民、地方政府、非政府組織、婦女和男子，沒有任何歧視。 無論是誰，無論出於什麼目的，來自哪裡，包括在官僚機構中任命的官僚，三百六十五天后對他們每個人說：“我來自伊茲密爾。” 伊茲密爾，這讓你這麼說。 伊茲密爾是自熱那亞以來愛琴海唯一的商業港口。 在伊茲密爾，儘管面臨各種困難，自信的商界人士正在努力為該國的工業、貿易和旅遊業做出貢獻。
伊茲密爾仍被視為繼子
伊茲密爾城堡在 2020 年 31 月 116 日發生的薩摩斯地震中失去了 4,5 人，數百間公寓和居住空間，但整個土耳其卻團結在一起。 儘管在過去一段時間裡經歷了海嘯、洪水、風暴和森林火災，伊茲密爾仍然與當地政府、非政府組織、政治家，以及最重要的是 100 萬伊茲密爾人民一起屹立不倒。 他全額繳納了貿易、工業和旅遊業賺來的清真錢稅，並向安卡拉中央政府寄去了10單位的稅款，並說：“你不是我們中的一員，XNUMX單位對你來說就足夠了。” 伊茲密爾仍然被視為繼子。
貝達的板栗、基拉茲的牲畜、厄代米甚的土豆、提爾的橄欖油、塞爾丘克的歷史、巴因德爾的花卉、凱末爾帕薩的櫻桃王、貝爾加馬、梅內門和基尼克的松樹和橄欖油。 棉花、煙草、農業托爾巴勒 (Torbalı)、門德雷斯 (Menderes) 的溫室種植、阿利亞加 (Aliağa) 的工業命脈、古澤爾巴切 (Güzelbahçe)、塞費里希薩爾 (Seferihisar)、烏爾拉 (Urla)、切什梅 (Çeşme)、卡拉布倫 (Karaburun)、福薩 (Foça) 和迪基利 (Dikili) 區、巴爾科瓦 (Balçova) 前所未有的旅遊區， Bayraklı、科納克、卡拉巴格拉爾、布卡、加濟米爾、博爾諾瓦、 Karşıyaka、 Çiğli 和 Narlıdere 區，土耳其地理上令所有人心動的商業之都，伊茲密爾，愛琴海的掌上明珠。
到目前為止我所講述的就是伊茲密爾美麗的面孔。 關於我的城市伊茲密爾，我向政府提出了一些我無法接受的投訴； 我現在向你們提及它們。
伊茲密爾地震
我認為，在沒有諮詢任何人、不受任何招標條件約束的情況下，將地震後被毀壞的、本應在新保護區建造的房屋的建設交給一家公司是不對的。 生活在伊茲密爾精神中的人們不接受這一點，我們也不接受。
根據貝爾加馬正義和發展黨市政府以多數票作出的決定，我不接受也不接受出售832萬平方米的農田，這些土地是貝爾加馬的祖先和祖父們耕種了數百年的土地。年。
我不接受也不接受提爾的阿克尤爾特、哈爾卡皮納爾、梅梅特勒、於聚姆勒、庫楚卡萊和阿萊利那些美麗的橄欖樹和被赤松美化的土地被屠殺並交給野生開採兩塊石頭。
我還應該提醒你們坎達爾利港，政府在我的伊茲密爾奠定了基礎，卻忘記了竣工，我提到自熱那亞以來，伊茲密爾就是一個港口城市。 我不接受，我們不接受那些不輕視交通的人不應該打開伊茲密爾的海門。
我不接受，我們不接受兩年前在曼德雷斯被燒毀的森林仍未恢復，綠色的面貌也未顯露出來。
在十八年的統治結束時，我表示，在 96 公里長的梅內門 - 阿利亞加 - 坎達爾利線的 26 公里路段上，我們的卡車司機和貨車司機收到的工資非常高。
表示卡車司機的工資很高，要求盡快降低，我不接受。
二環路要花多少錢，委託給誰，我們不知道，這是我昨天從新聞渠道了解到的，因為這個問題已經講了很長時間了，但他們都不知道。 作為負責交通部和地區交通局的伊茲密爾副代表，我希望對此作出解釋。
面對我們不接受的一切，中央政府的所有障礙，以及在公眾不知情的情況下進行的招標，儘管這座城市及其 4,5 萬知識分子充滿活力，但伊茲密爾仍然堅定不移。 它始終是共和國的堡壘，未來也將繼續如此。 （來源：埃格哈伯）
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