昨天，伊茲密爾市議會投票並接受了ESHOT總局2020年活動報告。 報道稱，儘管疫情嚴峻，ESHOT總局仍將2020年約一半的費用預算用於採購新公車，成為一次性採購公車數量最多的市級單位。
根據伊茲密爾市議會討論並批准的ESHOT總局2020年活動報告，針對該機構2020-2024年戰略計劃確定的目標進行了研究。 CHP議會小組對報告進行了評估 SözcüNilay Kökkılınç 表示：「ESHOT 提供伊茲密爾約一半的公共交通服務，為市民提供平等、便捷、舒適和優質的服務。 「當我們查看該機構的2020年活動報告時，可以看到伊茲密爾市政府公佈的節約措施得到了遵守，公共資源按照財務透明的原則得到了有效、高效和經濟的利用，」他說。
疫情下的投資
Kökkılınç 指出，自 2019 年 80 月以來一直持續的冠狀病毒疫情對我國以及世界各地的社會和經濟生活產生了負面影響，Kökkılınç 繼續說道：「在公共交通中，登機率已增加至 50 %，既是由於採取的措施，也是由於社會關注。」損失發生了。 目前，人們使用大眾運輸的比例與疫情前相比仍維持在XNUMX%左右。 這些情況也造成了 ESHOT 極為重大的收入損失。 然而，儘管存在所有這些不利條件，我們看到該機構繼續投資以提高服務質量，並將很大一部分預算用於購買新巴士。”
一次性採購364輛公車
在此背景下，Kökkılınç表示，總共32輛汽車，包括10輛單人巴士、10輛鉸接式巴士和52輛中型巴士，這些車輛環保、舒適、適合殘疾人士使用，並以技術裝備脫穎而出，均來自國家供應辦公室（DMO）表示：「然後在 2020 年，進行了最大的單一巴士採購。 他說：“隨著招標的舉行以及隨後業務量的 20% 增長，我們總共購買了 204 輛單體客車和 160 輛鉸接式客車，而且價格、付款條件和售後服務包都非常實惠。”
沒有其他城市這樣做
Kökkılınç 指出，伊茲密爾市 ESHOT 總局已經包括了四輛專為殘疾公民使用的公共汽車，“在土耳其尚屬首次”，Kökkılınç 總結道：“2015 年 15 月和 2020 年再次購買了 16 輛單人公共汽車. 考慮到 İZULAŞ 車隊中包含的 15 輛單人巴士，我們看到在過去的 451 個月裡，伊茲密爾市共為我們的市民提供了 XNUMX 輛新巴士。 土耳其沒有第二個自治市可以做到這一點。 所以總統 Tunç Soyer2020-2024年戰略規劃中也包含的‘500輛新客車’目標中的451輛在前兩年實現。”
儘管有損壞，但仍提供最好的服務
伊茲密爾市市長 Tunç Soyer “在大流行期間，我們採取了非常重要的步驟來振興我們的巴士車隊，並為我們的公民提供更安全、更舒適的公共交通機會，以確保公共交通的最大健康安全。 18 年 2020 月 1315 日，大流行禁令開始時，1 輛公共汽車； 每天總共有 800 萬次 1338 萬次騎行。 今天，有 800 輛汽車在使用中； 但是，我們每天的登機率在 XNUMX 萬左右。 換句話說，我們用更多的巴士服務更少的乘客。 儘管有這些危機，我們並沒有減少航行次數。 儘管成本增加和損失，我們繼續提供最好的服務。
2020年特色活動
根據已接受的2020年ESHOT總局活動報告，ESHOT費用預算為1.337.748.998 TL，實現率為90,8%，收入預算為1.058.206.864 TL，實現率為101,53%。
2020年ESHOT總局的主要活動如下：
人民車輛應用
在土耳其首次也是唯一一次申請的範圍內，每週每天 05.00:07.00-19.00:20.00 和 50:134-50:31 期間提供公共交通服務 2019% 的折扣。 因此，每月向每位全數登機的乘客提供約 77 土耳其里拉的捐款。 學生每月儲蓄達到70里拉。 自XNUMX年XNUMX月XNUMX日起實施。 自那時以來，公共車輛應用程式範圍內的乘車次數已達 XNUMX 萬次。 向公民提供的儲蓄捐款總額超過XNUMX萬里拉。
每月向學生繳納 106 土耳其里拉
2019 年 1.80 月提供學生折扣。 不是 1.64 TL，而是 120 TL； 而且，他們的行程為60分鐘，無需支付轉乘費。 同樣，120歲及以上的公民和教師可以享受所有公共交通車輛2020分鐘的優惠，無需支付換乘費。 106 年為每位學生提供的每月福利約為 XNUMX 里拉。
兒童伊茲米林卡
0年5月1日推出“兒童卡申請”，接受伊茲密爾市社會救助的家庭可以帶著2019-2020歲的孩子使用。 根據旨在讓兒童與家人進行更多社交的項目，990 年使用的有效兒童伊茲米林卡數量達到 XNUMX 張。
五個新的伊茲米林卡中心和移動服務車輛
伊茲米林卡申請中心的數量從先前在科納克設有一個中心和一個分行的情況增加到7個。 Bostanlı渡輪碼頭、Fahrettin Altay換乘中心、Bornova地鐵站、Hilal轉乘中心和Üçyol地鐵站開設的單位； 殘障人士、退伍軍人、退伍軍人親屬、烈士親屬、65歲、60歲老人、學生、教師卡交易。 此外，伊茲米里姆卡行動應用單位已於12月XNUMX日開始服務，並計劃在提前宣布的計畫內為週邊地區提供服務。
ÁZTAŞIT（將個人交通納入公共交通系統計畫）
該計畫在塞費里希薩爾（Seferihisar）實施，該地區被選為試點地區，屬於將週邊地區個別交通運輸者納入城市公共交通系統的計畫範圍。 各個公共交通合作社聚集在一個屋簷下，並開始在 ESHOT 的監督下以 ÁZTAŞIT 的名義提供服務。 透過此應用，ESHOT無法服務的農村地區也被納入公共交通網絡。 居住在這些地區的公民、身心障礙者、60歲、65歲的學生、教師； 開始使用免費和折扣的公共交通權。 隨著小巴的離開； 公共交通現金時代已經結束； 伊茲米林卡開始使用。 新巴士的出現提高了旅行的舒適度和安全性。 小巴違規停車和發車現像也被杜絕，有利於整體交通安全。 該項目計劃在周邊其他地區實施； 對此，與個別運輸合作社的談判仍在繼續。
合算的巴士購買
在2019年和2020年的最後一個月，儘管疫情過程帶來了種種不利條件，但新公車還是以極其實惠的價格和付款條件購買了。 伊茲密爾市政府在 2020 年進行了全國最大的單輛巴士採購。
購買了 7 輛殘疾人巴士，總共可容納 14 名乘客，這在土耳其實現了第一次，這些巴士專為殘疾公民使用而建造，可同時搭載 4 名輪椅乘客。 截至 2019 年 435 月，ESHOT 接收的公交車總數； 236（170 單人，25 關節，4 中巴，2020 殘疾人）。 16 年 XNUMX 月，當包括為加入 İZULAŞ 車隊而購買的 XNUMX 輛單人巴士時，伊茲密爾市市長 Tunç Soyer 期間，共簽約採購451輛公交車。 ESHOT 車隊中包含的 435 輛新巴士的總成本約為 635 億里拉。 債務將在 60 個月（5 年）內分期支付，沒有任何期限差異。 與該公司的協議包括五年的免費班車服務。 如果今天從 DMO 購買 435 輛巴士，這個數字將超過 745 億里拉。 此外，這筆款項必須提前支付。 考慮到銀行貸款的利息，必須立即提供才能支付這筆貸款，ESHOT 總局代表公眾進行的購買的盈利能力可以更好地理解。 2020 年 16 月 İZULAŞ 車隊中包含 451 輛新巴士，過去兩年為伊茲密爾投資的 647 輛巴士的總成本約為 2020 億土耳其里拉。 在涵蓋 2024-500 年期間的戰略計劃中，設想購買 XNUMX 輛新巴士。
公交車隊越來越年輕
索耶市長上任時，機隊平均機齡為 12,6 年。 隨著新車的購買，這一數字下降至 6.2。
ESHOT 自己發電
ESHOT 所有設施每年消耗 6 萬 950 萬千瓦時的電力。 2020 年，其中 1 萬 677 萬千瓦時（24.1%）是由安裝在 Gediz 車庫屋頂的太陽能發電廠產生的。 因此，2020 年節省了 920 萬里拉。 避免二氧化碳排放量為2噸。 考慮到「在一天內」過濾所有這些有毒排放物所需的樹木數量為 155 54 棵，SPP 的重要性將得到更好的理解。 Gediz 第二階段，Buca Adatepe 和 Karşıyaka 隨著Ataşehir太陽能發電廠的投產，每年將產生4萬260千萬瓦/小時的電力。 因此，每年所需能源的 62% 將由太陽提供。
太陽能停止
全市65個公車站開始安裝太陽能發電廠照明。 我們正在繼續努力將這一數字增加到 255 個。
60 千萬土耳其里拉廣告收入
為廣告目的使用公共汽車、車站和換乘中心的權利進行了為期五年的招標。 得標公司將向ESHOT支付4萬里拉，以換取998個900個公車站和60輛公車用於廣告目的的使用權。 該公司還將在公車內、車站和轉乘中心建立乘客資訊系統，共有1820個音視頻數位資訊平台。 這也將有助於實現伊茲密爾市政府的「智慧城市」願景。 合約結束後，系統將移交給 ESHOT 總局。
為醫療保健專業人員提供免費服務和特殊服務支持
自2020年XNUMX月起，向醫療保健專業人員、藥劑師和藥房員工提供免費公共交通服務。 除此之外，在醫院所在路線上也投入了專門免費運送醫護人員的專用班車。 這些車輛根據從伊茲密爾省衛生局和伊茲密爾醫學會收到的資訊以及醫院的工作時間運作。 切格利, Karşıyaka覆蓋博爾諾瓦、布卡、科納克、加濟米爾、巴爾科瓦、納爾勒代雷和古澤爾巴切等地區的 13 個私人醫療人員服務仍在運作。 為醫療保健專業人員提供的私人接駁車服務僅由土耳其伊茲密爾市政府提供。
防毒安全總線
伊茲密爾市政府添加到 ESHOT 總局車隊的其中一輛公車因其健康安全系統而脫穎而出。 「世界上首次」在伊茲密爾投入使用的安全車輛； 有測量乘客體溫的安全系統、光催化通風系統和消毒劑噴灑系統。
手術室衛生試辦應用
該計畫旨在防止病毒和細菌在公共交通車輛中傳播，目前已進行試驗。 伊茲密爾的三輛公車上安裝了手術室使用的帶有 HEPA 過濾器和紫外線的空氣淨化裝置，「這在世界上是第一次」。 如果試點有效，計劃擴大。
交通中免費上網
伊茲密爾市政府於 2015 年推出了名為 WizmirNET 的免費無線網路服務，其中包括 ESHOT 巴士。 試點應用程式啟動時，10 條與大學相連的線路上共有 60 輛車輛。 使用這些公車的公民可以透過手機連接到 WizmirNET，並按照所需步驟享受網路服務。 連接後，登上同一輛車時，手機會自動連接到網路。 來自應用程式； 2020年177萬人次788人次； 截至31月52日，今年已有828萬名XNUMX名乘客受益。
到處騎自行車
為了在城市交通中普及自行車的使用，公車上配備了可以同時運載兩輛自行車的裝置。 所有新購買的單人巴士出廠時均配有自行車運載設備。 目前，有 295 輛配備自行車運輸設備的公車投入使用。 隨著新購置的204輛單人公車的投入，配備可運載兩輛自行車設備的公車數量將達到499輛。
此外，為了鼓勵自行車運輸，除尖峰時段（06.00-09.00和16.00-20.00）外，公車上允許攜帶折疊自行車。
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