出售Yavuz Sultan Selim Bridge的51％

ICİçtaş與中國人就出售Yavuz Sultan Selim橋和北環高速公路51％的交易進入簽署階段。

Yavuz Sultan Selim-Northern高速公路，Osmangazi橋和Gebze-Orhangazi-İzmir公路，歐亞大陸隧道均採用建造-運營-運輸（BOT）模型建造。 在這些項目中，車輛過境費以外幣（基於美元匯率）確定。 國家保證一定數量的車輛通過這些項目。 如果車輛通行證低於保修限制，則由州政府支付差額。

Yavuz Sultan Selim橋和北馬爾馬拉高速公路由ICİçtaşİnşaat– Astaldi財團建造。 該橋已於2016年下半年投入使用。 在運營階段，合夥制結構發生了重大變化。 意大利的Astaldi不久前將其股份轉讓給了ICİçtaş，並退出了該項目。

冠狀病毒壁壘

Yavuz Sultan Selim橋和北環高速公路的51％的出售在2019年最後一個季度首次出現。 招商局高速公路，CMU，浙江高速公路，江蘇高速公路，四川高速公路和安徽高速公路創建的資金將以51億美元的價格獲得Yavuz蘇丹Selim橋和北部馬爾馬拉高速公路的688.5％的信息。

可以這麼說，由于冠狀病毒的流行已經影響了全世界，與中國人的會晤活動已經停止。 在2020年上半年，將無法召開有效的會議。 關於出售的談判未完成； 日曆變長了。

它已經進入了最後的銷售階段

隨著在全球範圍內採取的“正常化”步驟，談判再次加速。 尤其是在今年第一季度，據稱進行了注重結果的談判，ICİçtaş和中國人進入了簽署階段，出售了Yavuz Sultan Selim橋和北環高速公路的51％的股份。

根據Habertürk的報告，與該公司關係密切的消息人士證實，談判已進入最後階段。 消息人士稱，出售可能會在短時間內完成。