歐寶推出採用可充電燃料電池技術的新一代輕型商用車Vivaro-e HYDROGEN。 Vivaro-e HYDROGEN 在提供零排放交通的同時，也因其極短的充電時間而備受關注。 與柴油版和電池電動版一樣，Opel Vivaro-e HYDROGEN 的承載能力高達 6,1 立方米，充電只需 3 分鐘。 這與傳統柴油或汽油汽車的加油時間相同。 Opel Vivaro-e HYDROGEN 的續航里程超過 400 公里。 歐寶將為 Vivaro-e HYDROGEN 提供兩種不同的車身長度選擇：4,95 米和 5,30 米，目標是在秋季將第一批車輛上路。
德國汽車製造商歐寶推出了新一代輕型商用車Vivaro-e HYDROGEN。 擁有可充電燃料電池技術的歐寶Vivaro-e HYDROGEN在提供零排放交通的同時，也因極短的充電時間而引起關注。 雖然 Vivaro-e HYDROGEN 並沒有對其功能所吸引的細分市場的期望做出妥協，但它傳達了有關歐寶零排放汽車願景的重要訊息。
“沒有其他動力總成提供零排放，長距離和快速充電”
“在無化石燃料的未來，氫可以成為集成高效能源系統的關鍵要素，”歐寶首席執行官邁克爾·洛舍勒 (Michael Lohscheller) 說，並補充道：“我們在氫燃料電池汽車技術方面擁有 20 多年的經驗。 “世界上幾乎沒有任何其他動力系統能夠將零排放、長續航里程和三分鐘充電特權相結合。”
可充電燃料電池概念的優勢
新型燃料電池電動汽車 (FCEV) 的概念基於帶有兩個滑動側門的電池電動歐寶 Vivaro-e。 Vivaro-e HYDROGEN 中的可充電燃料電池系統提供了燃料電池系統與車輛引擎蓋下現有動力系統的集成。 將 Vivaro-e BEV 的電池更換為三個 700 bar 的氫氣罐； 碳纖維氣缸只需三分鐘即可充滿，續航里程超過 400 公里 (WLTP)。 得益於這個巧妙實施的系統，燃料電池電動輕型商用車版本提供了與電池電動版本相同的操控特性。 在兩個版本中，它都保持相同的 5,3 至 6,1 立方米的載貨量和高達 1.100 公斤的載重量，而機身沒有任何變化。
10,5 kWh 鋰離子電池提供額外動力
歐寶Vivaro-e HYDROGEN的45 kW燃料電池可產生道路行駛所需的能量，而前排座椅下方的容量為10,5 kWh的鋰離子電池可在需要動力（例如起步）的駕駛條件下提供額外的動力或加速。 在這種情況下，燃料電池可以在最佳運行條件下運行，因為電池滿足功率要求。 在電池提供再生製動的同時，充電解決方案還提供了對電池充電的可能性，例如在充電站。 此外，電池提供50公里的全電動行駛里程。
到今年年底，所有歐寶輕型商用車都將實現電動化
Vivaro-e HYDROGEN 將由歐寶特種車輛 (OSV) 在呂塞爾斯海姆生產。 母公司Stellantis的全球“氫和燃料電池能力中心”也位於歐寶內部。 Vivaro-e HYDROGEN使Vivaro-e和Combo-e成為歐寶全電動LCV系列的最新成員。 將添加到陣容中的下一個型號，新的 Movano-e，也將於 2021 年上市。 換句話說，該品牌的整個輕型商用車組合將在今年年底實現電氣化。 到 2024 年，歐寶將提供其所有乘用車和輕型商用車型的電動版本。
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