事故駕駛員將被邀請參加課程並接受必修課程

警察總局交通總統培訓和協調處經理托爾加·哈坎（Tolga Hakan）表示，發生事故的駕駛員可以被召回駕駛課程並接受必修課程，並且朝著這個方向繼續努力。

哈坎說，除了交通安全的控制和基礎設施工作外，針對道路使用者的培訓，提高認識和認識運動也很重要，哈坎說，他們在內政部長蘇萊曼·蘇伊魯的領導下準備了許多運動，特別是在假期和暑假當交通密度增加時，他說：“吹口哨”，“我們一直在一起”，“優先是生命”，“優先行人”，“行人紅線”是其中的一些活動。

哈坎說，這些運動正在努力確保公民遵守交通規則，並組織各種群眾活動，以提高人們對該地區社會的認識。

今年，流動交通訓練車吸引了30-35千名學生

Hakan強調培訓和活動旨在吸引每個道路使用者，並表示，他們今年使用“移動交通培訓卡車”（這是一種教育工具）在54個省的540所學校中為30名學生提供了幫助，但他們的目標是達到35萬學生。

哈坎表示，他們將在“交通週”期間以“我不會忘記安全帶”的口號組織一些活動，“我們的教育活動旨在確保減少道路上的生命損失，提高人們的生活水平。提高我們公民的意識，以提高他們遵守規則的意識。” 說。

Hakan表示，自2018年以來已經加強了交通安全培訓，“在過去的兩年中，我們已達到2-7萬道路使用者。 我們有“交通偵探”項目。 通過該項目，我們的目標不僅是覆蓋學齡兒童，還覆蓋7,5至2歲的兒童。” 使用了表達式。

我們將有機會對發生事故的駕駛員進行強制性培訓

哈坎指出，首次培訓是在理論上和實踐上在獲得駕駛執照之前在課程中進行的，並且駕駛員以後沒有機會接受培訓，他的話如下：

“通過2021-2030道路交通安全戰略文件和行動計劃，我們為某些時期的培訓設定了一些目標。 我們將有機會對撞車的駕駛員進行必修課。 我們的工作繼續。 特別是，根據我們從保險和信息監控中心獲得的信息，我們將根據事故的強度和參與事故的駕駛員的年齡段進行一些評估。 根據這些統計信息，我們將對需要參加培訓的時間進行立法研究。 他們將再次被邀請參加我們的駕駛課程，並接受理論和實踐培訓。 此外，我們將關注這些驅動程序的狀態。”

關於這些駕照是否會被臨時領取，哈坎說：“目前，這些問題正處於計劃階段。 在戰略文件和行動計劃中，我們討論了他們的培訓內容，但是將來我們將評估其他問題。” 說。

我們希望車上的每個人都係好安全帶

Hakan要求公民遵守限速規定，使用安全帶，注意道路標誌和標記，不要在方向盤後面使用手機，並避免其他可能危害他們的行為，以確保道路交通安全。

在談到交通事故中使用安全帶的救生作用時，哈坎說：“我們希望車上的每個人都係好安全帶。 我們不僅要求前排座椅安全帶，而且要求後排座椅的安全帶都係好安全帶。 再次，我們要求我們的公民在城際旅行中乘公共汽車旅行時要係好安全帶。” 他說。

哈坎指出，減少交通事故造成的傷亡人數需要長期的努力，並補充說，他們希望市民在這種意義上給予支持。