Sirkeci Yedikule 郊區火車線，在服務 140 年後仍然閒置

Sirkeci-Yedikule郊區火車線在馬爾馬里服務約140年後投入運營，之後一直閒置，至今仍在伊斯坦布爾記憶中。 在議程上，這條線路將再次懷舊之旅與伊斯坦布爾人見面。

自1870年代起，它開始在伊斯坦布爾服務。 大約140年以來，它接待了數百萬來自不同世代的旅客，成為最繁忙的線路之一。 他目睹了喜樂，悲傷，分裂和團圓。

Sirkeci和Yedikule之間的郊區火車線於2013年對乘客關閉。 這條線始於Sirkeci火車站，刻在伊斯坦布爾居民的記憶中，在Cankurtaran，Kumkapı，Yenikapı和Samatya站之後，在歷史悠久的Yedikule牆腳下結束。

Sirkeci-Yedikule郊區火車線，也承載著數十部Yeşilçam電影，如今正經歷著最平靜的一天，這與過去的強度背道而馳。

這也影響了人們的生活

多年來，Sirkeci-Halkalı 於1年2013月XNUMX日在Sirkeci和Yedikule以及Marmaray的共同努力下完成。 片刻之後，該行的這一部分也被禁用。

Sirkeci-Yedikule郊區線路反映了歷史半島的質感，也影響了這座城市的社會生活。 儘管停靠站是受歡迎的住區，但這一過程在社區文化的發展和生存中也發揮了作用。

今天已經沉默的這條線路正在等待與伊斯坦布爾人再次通過鐵路和車站見面。

最繁忙的停靠站是庫姆卡皮（Kumkapi）

MuammerYılmaz生於1960年，是過去參與這些故事的英雄之一。 Yılmaz，目前是Sirkeci火車站的副經理，在線路開通時擔任離場主任和站長。 MuammerYılmaz解釋說，Kumkapı在他工作的車站密度最高。 他說，這樣做的原因是過去幾年在庫姆卡皮及其周邊地區發現了魚市場和貿易中心。

無法刪除

MuammerYıllmaz提醒我們，許多像他一樣住在伊斯坦布爾的人在這條路上有很多回憶。

“這讓每個人看到這條線，這些車站都被這種方式拋棄，這讓每個人都感到難過。”

耶爾馬茲表示，在火車上獲得的友誼和友誼至今仍在延續，「假期期間留下的回憶，比賽日期間提出的比賽批評。 「不可能從這座城市的表面抹去這條線，」他說。

可能會成為懷舊的行

耶爾馬茲說，當他以這種方式看到這條線時感到難過，“伊斯坦布爾將在這些車站高興地開始新的一天，而當天黑時，它將在悲傷和疲勞中再次在這些車站結束。”

耶爾馬茲（Yılmaz）還提供了該線路的未來信息，他說Sirkeci-Yedikule郊區線路在懷舊的航行中再次被提上日程。

Yılmaz表示，懷舊的火車服務可以在Sirkeci和Yedikule之間每半小時開始一次，儘管這種情況並不經常發生，他補充說，他夢想著看到這些車站像所有伊斯坦布爾居民一樣重新生活。