Aliağa 僅為貝爾加馬鐵路項目分配了 XNUMX 里拉！

CHP 伊茲密爾副卡米爾·奧凱·辛德爾在 Aliağa 區局發表的一份聲明中說，Aliağa - Çandarlı - Bergama 新伊茲密爾鐵路項目耗資 1 億 154 億 484 萬里拉，政府在 2021 年只支付了 1.000 里拉。

CHP 伊茲密爾副卡米爾 Okyay Sındır、CHP 伊茲密爾省主席 Deniz Yücel、CHP Aliağa 區主席 Özlem Şan Oğuzhan、區行政人員和 Aliağa 市政委員會成員聚集在 Aliağa CHP 區主席處，他們的要求被擺在桌面上。 區活動結束後，衛生防護中心代表團走訪了店主，聽取了商家的問題，聽取了他們的訴求。

“我們無法回答我們的問題參考”

Sındır 在演講開始時表示，他將有關 Aliağa 的公共投資列入大會議程，並說：“我將許多有關我們 Aliağa 的問題列入大會議程，但我無法得到答案。 我知道在 Aliağa - İzmir、Aliağa 和 Çanakkale 公路上進行的工程已經停滯，並且存在嚴重的津貼問題。 雖然所有這些都至關重要，但我不接受對我的動議缺乏回應。 Aliağa - Çandarlı - Bergama 新伊茲密爾鐵路建設和 Çandarlı 港口鐵路連接項目於 2015 年啟動，總成本為 1 億 154 億 484 千里拉。 到目前為止，該項目的支出僅為 96 里拉。 這是2021年公共投資計劃中的官方數字。 正義與發展黨政府在 2021 年只為 Aliağa-Bergama 鐵路項目撥款 1 里拉。 不是 1 億，不是 1.000 萬，而是 2021 里拉。 這意味著我不會在 XNUMX 年進行 Aliağa Çandarlı 鐵路項目，即 İZBAN 線，”他說。

“詢問您的帳戶是我們的主要職責”

Sındır說，貝爾加馬的Aliağa鐵路項目是與İZBAN線延伸相關的項目，“Aliağa，貝爾加馬鐵路項目是一個城市郊區。 換句話說，我們期待伊茲密爾連接伊茲密爾市中心和周邊所有地區，並為我們的公民提供更快、更便宜、更舒適的交通服務。 為什麼項目沒有啟動？ 考慮到這一點是我們的主要職責。 他說，我們是 Aliağa 所經歷的問題和麻煩的追隨者。