Bugün 在記憶裡 仍然......它的建設始於1875年。 布爾薩-穆達尼亞鐵路 1892 年開通了該線路的第一列火車服務。 它於1948年因無法提供經濟回報而被停用，並且鐵軌也被拆除。
然而...
美利奴、波斯、Passage、Yörükali、Mudanya 有車站 穆達尼亞火車 除了客運，它對該地區也很重要。
雖然...
憑藉當年車站建築的視覺效果，它屹立並繼續作為今天的酒店、餐廳和社交設施。 鐵路路線 幾乎忘記了。
即使...
在表達對過去的記憶的同時，許多人 像一個故事 來了。 因為今天記住這條線的人已經減少了很多。
還記得的人……
很慢的火車 山 它在爬坡時減速得更厲害，甚至是從斜坡上的第一輛馬車上下來的乘客， 從葡萄園採摘葡萄和水果 他們說他們從最後一節車廂回到火車上。
這裡...
過去和 在布爾薩的記憶中 居住 穆達尼亞火車 路線， 穆達尼亞'該 Ülkü 社區負責人 Taner Bayrak'隨著項目 約魯卡利-烏爾庫-穆塞爾 這些村莊為該地區帶來了全新的特色。
該項目...
穿過沒有坡度的地區的橄欖樹和松樹 舊鐵路線 對於今天的大自然和自行車愛好者 騎行路線 轉換成。
即使...
我們在 流感大流行 在這個過程中，主要 杏仁 週末的居民，包括該地區的居民 家庭騎自行車 他們已經開始了他們的巡演。
烏爾庫社區的市長 Taner Bayrak 在描述他的項目目的時，他說：
“我們的首要目標是使位於 Mürsel 和 Yörükali 社區之間的舊鐵路線成為一條可供公民安全使用的路線。 通過這種方式，我們希望吸引自行車和熱愛自然的公民來到該地區，重振鄉村旅遊業，並為該地區的人民帶來經濟收益。”
通過“智能自行車”到舊火車軌道的商業聚寶盆
烏爾庫社區的市長 Taner Bayrak 海空 布爾薩平原'想起自己是從這裡進來的，他說道：
“地方政府支持騎自行車健康生活。 Bursa Metropolitan Municipality 正在擴大智能自行車的應用。 我們還希望在大自然中提供一種充滿樂趣和海洋氣息的體驗，在舊鐵路上提供安全標準。”
所以...
該地區的橄欖、無花果、葡萄、蘑菇、牛奶和雞蛋將直接與消費者見面。
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