Çiğli 有軌電車線路需要移除的樹木將回歸原位！

在伊茲密爾市政府招標的Çiğli電車線建設工程範圍內， Karşıyaka 線路連接橋將通過環路的區域內的樹木將被移除並轉移到 Buca Fırat 苗圃，直到施工完成。 線路投入使用後，將在線路上的適當位置重新種植樹木。 此外，還將進行新的造林。

由伊茲密爾市鐵路系統部門招標的Çiğli Tram 建設工程繼續快速推進。 在承包商公司的工作範圍內， Karşıyaka 穿過環路的連接橋的建設也正在啟動。 在計劃持續大約 12 個月的工程之前，考慮到適當的季節性條件，該地區的樹木將被移除並轉移到 Buca Fırat 苗圃。 一旦工程完成，將在這裡保持活力的樹木將種植在線路周圍的合適位置。 將按照園林綠化規定進行額外植樹造林。

線11公里，14站

計劃在兩年內完工的 11 公里長的Çiğli Tram， Karşıyaka 這將是有軌電車的延續。 Karşıyaka 該線路將從 Cevreyolu 站開始，將通過連接橋連接到 Çiğli İstasyonaltı Mahallesi。 約500米的連接橋將穿過環路，橋上將設有人行道和自行車道以及電車線路。 大部分路線規劃為雙線，穿過現有街道和道路的中間地帶。 14站線路 Karşıyaka 環城公路站計劃為Ataşehir，ÇiğliİstasyonaltıMahallesi，Çiğliİzban站，Çiğli地區培訓醫院，Ata工業區，KatipÇelebi大學和Atatürk組織工業區提供服務。 也 Karşıyaka 在電車建設期間，由於財產問題而無法連接的 Ataşehir-Mavişehir İZBAN 連接將在這條線路的建設框架內進行。

長度將增加到33,6公里

2017年為8,8公里 Karşıyaka2018年全長12,8公里的科納克線投入運營後，有軌電車成為伊茲密爾公共交通的重要組成部分之一。 隨著Çiğli電車的投入使用，伊茲密爾的電車線路長度將達到33,6公里。