交通和基礎設施部長 Adil Karaismailoğlu 在他通過視頻會議參加的伊茲密爾商會大會上表示，Kovid-2020 大流行於 19 年影響了整個世界； 他強調，儘管許多發達國家的經濟出現收縮，但土耳其以1,8%的增長結束了這一困難時期。 Karaismailoğlu 說：“在這個困難時期，我們國家已通過其所遵循的政策設法將影響降到最低。 幾天前，歐洲復興開發銀行將其對土耳其的增長預期上調至 2021%，將其調整為 5%，將其上調了半個百分點。 在生產系統的不間斷工作和先進運輸方式的支持下，5,5年第一季度我國出口增長了2021%； 已經達到42,2億18億美元”。
“我們希望伊茲密爾成為土耳其的展示區”
Karaismailoğlu 部長強調伊茲密爾是土耳其經濟的火車頭城市之一，擁有農業、工業活動、原材料資源、合格的勞動力和廣泛的交通機會，同時也是一個港口城市，“在我們的行業具有符合世界標準的質量。 它在國內外市場上享有盛譽。 從過去到現在，伊茲密爾一直是土耳其通往西方世界的最重要的門戶之一。 但是，我們認為伊茲密爾具有更大的潛力。 我們不希望伊茲密爾繼續作為通往西方的大門。 讓它成為土耳其展示一切的地方。 因此，我們特別關注伊茲密爾交通和通訊基礎設施的發展。”
“我們將需要 8-9 小時的伊斯坦布爾-伊茲密爾旅程縮短至 3,5 小時”
Karaismailoğlu 部長指出，在過去的 19 年中，他們已經花費了大約 13 億里拉，其中 190 億里拉屬於建設-運營-轉移模型的範圍，用於伊茲密爾的交通和通信投資。 強調對伊茲密爾的投資將繼續密集，Karaismailoğlu 部長繼續他的話如下：
“通過將伊茲密爾的分割公路長度（2003 年為 430 公里）增加 523 公里，我們總共達到了 953 公里。 我們已經完成了土耳其最大的 BOT 項目之一——伊茲密爾-伊斯坦布爾高速公路。 因此，我們將平均耗時 8-9 小時的伊斯坦布爾-伊茲密爾旅程縮短至 3,5 小時，讓伊茲密爾幾乎成為伊斯坦布爾的隔壁鄰居。 除了高速公路，通過對高速公路的投資，我們將城市到布爾薩的交通時間縮短到 1 小時，從巴勒克西爾的距離縮短到 2 小時，將到埃斯基謝希爾的交通時間縮短到 2-2,5 小時。”
“高鐵項目將安卡拉-伊茲密爾縮短至3,5小時”
Karaismailoğlu 說：“我們對我們城市的投資不僅限於高速公路和高速公路。 我們啟動了伊茲密爾-安卡拉 HT 項目，該項目將把安卡拉-伊茲密爾的距離縮短到 3,5 小時，並將伊茲密爾與高鐵網絡連接起來。 我們項目的建設正在逐步推進。 我們在 Kemalpaşa 有組織的工業區旁邊建造了 Kemalpaşa 物流中心，我們正在將 Kemalpaşa 轉變為一個能夠把握物流部門和行業脈搏的中心。 我們擁有新的國內和國際航站樓，使 Adnan Menderes 機場成為歐洲最現代化的機場之一。 憑藉其建築和美感，以及寬敞、便利和最先進的基礎設施和上層建築，我們使伊茲密爾成為一個有價值的機場。 我們啟動了Çandarlı港口項目，目的是通過海上運輸該地區的貨物，並確保我國在東地中海的主要集裝箱運輸中發揮作用。 我們的目標是成為海事領域的領先國家，並進一步加強伊茲密爾在該領域的影響力。”
“我們將為土耳其和伊茲密爾的年輕人創造就業機會”
通過將土耳其轉變為世界物流新強國； Karaismailoğlu 部長指出，他們希望在土耳其和伊茲密爾創造就業區，並為年輕人提供更多就業機會，他說：“我們的目標是； 使伊茲密爾成為一個更加繁榮的城市，從生產到工業的各個領域都生產更多。 我們認為，在這條道路上共同邁出一步並以共同的思想行事是非常有價值的。 無論他們多麼努力地阻止它，我們都不會放棄我們的項目，這些項目將使我們的國家成為應有的全球參與者。”
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