JUDGE空中指揮控制系統

為了開發空中指揮控制系統，該系統將根據土耳其空軍司令部確定的國家作戰需求進行開發，並使其能夠與傳感器、武器系統和指揮控制元件無縫集成。計劃在未來列入清單，經國防部批准，與土耳其武裝部隊司令部簽署了空軍A議定書。 此外，由於我們自 31.03.2020 年以來一直在開展營銷和業務發展活動，以滿足不同國家空軍司令部的空軍司令部控制需求，因此在 2014 年簽署了出口協議。 HAKİM 空中指揮控制系統，我們將在上述公約和議定書的範圍內作為 ASELSAN 開發，將是我國第一個以國家手段開發的空中指揮控制系統，通過這種方式，土耳其將是少數開發和出口自己的空中指揮控制系統的國家。

HAKİM 空中指揮控制系統對應於 ACCS 項目的實時部分，該項目已在 NATO 內部開發了 20 多年，包括傳感器數據融合（SFP - 傳感器融合後）、RPC - 公認的空中圖像製作中心和機載空中圖像製作中心。我們正在將其開發為與北約標準兼容的指揮和控制系統，將提供任務和交通控制（ACC - 空中指揮控制）功能。 根據在空軍戰略和作戰層面製定的任務和作戰計劃； HAKİM 空中指揮控制系統將能夠在戰術和作戰層面實現實時當前形勢指揮和控制活動。

在這個方向：

• 它將控制和管理空軍擁有的預警雷達，並將通過融合接收到的雷達數據來創建準確可靠的本地空中圖像 (LAP)。
• 它將創建一個可識別的空中圖像 (RAP)，允許自動或手動診斷空中軌跡、ATO/ACO/飛行計劃/IDCBO 和基於情報。
• 它將通過將通過相關鏈接從陸地和海軍部隊獲得的空中和地面痕跡相關聯來創建聯合環境圖片 (JEP)。
• 它將能夠執行程序性空域控制和空中交通管制活動。 它將具有威脅評估和武器分配算法，以確定在最合適的時間針對威脅元素的最有效預防元素。
• 對於空空攔截，它將允許將目標分配給戰鬥機，創建攔截幾何以及戰鬥機的積極和程序飛行控制。
• 它將通過獲取目標分配結果信息，將目標分配給陸基導彈系統 (SAM) 以進行陸空攔截和情況評估。
• HAKİM 將有能力與空中指揮控制系統、空軍信息系統 (HvBS) 和防空無線電網絡 (HSTA) 等系統完全集成和協調工作。 此外，由於它將擁有 Link-1/Link-11/Link-16 和 Jreap-C 接口，它將能夠與兼容北約的指揮控制系統和武器系統協同工作。
• HAKİM 空中預警指揮控制系統將與新一代 RadNet 系統、EIRS 雷達、HİSAR 和 SİPER 防空導彈系統完全集成，這些系統將在不久的將來進入空軍庫存。
• 有了海外版本，HAKİM 將擁有一個可以與東方集團雷達和武器系統完全集成的基礎設施。

我們計劃在 2023 年將在 HAKİM 項目範圍內開發的空中指揮和控制系統納入兩國空軍的清單。 在該項目範圍內，土耳其空軍司令部將擁有一個符合北約標準的國家空軍司令部控制系統，以及與相關國家空軍一起工作和運作的能力。 從長遠來看，隨著 HAKİM 系統納入其他可能國家的清單，將為我們的空軍與不同國家的空軍合作提供基礎設施。