Karaismailoğlu 部長說：“我們的目標是緩解該地區的交通流量，並讓我們的司機在因切克最高法院路口喘口氣，我們在設計時考慮了新最高法院大樓及其入口和出口，位於 Martyr Savcı Mehmet基拉茲大道，安卡拉城市交通最繁忙的過渡區之一。 自 1 年 2021 月 25 日以來一直在進行的基礎設施和上層建築工程現已結束。 我們計劃在 XNUMX 月 XNUMX 日之前完成我們的項目，並為我們的公民服務。”
交通和基礎設施部長 Adil Karaismailoğlu 檢查了安卡拉 İncek 最高法院樞紐的正在進行的工程。 Karaismailoğlu 部長聽取了當局關於路口情況的簡報，他在工作區進行了檢查，並與最高法院院長 Mehmet Akarca 一起參觀了正在建設中的新最高法院大樓。
Karaismailoğlu 指出最高法院樞紐是安卡拉城市交通最繁忙的交通區域之一，他說：“我們正在談論一條平均每天有 47 輛車使用的路線。 隨著其在最高法院新校區的活動開始，這種強度無疑會增加。 出於這個原因，我們設計了考慮到新最高法院大樓及其出入口的交叉路口的密度； 確保交通暢通、安全、暢通。 自 1 年 2021 月 XNUMX 日以來一直在進行的基礎設施和上層建築工程現已結束。”
“最高法院的交界處將在新的司法年度開始前開始服務”
提醒最高法院樞紐建於 Martyr Savcı Mehmet Kiraz Boulevard 是安卡拉城市交通最繁忙的交通區域之一，Karaismailoğlu 部長說：“我們設立最高法院樞紐的目標是緩解該地區的交通流量，並給予為使用該區域的司機呼吸新鮮空氣。 計劃於25月開始在最高法院新校區服務，這是新司法年的開始。 在這裡，我們的目標也是在 7 月 24 日之前完成我們的建設工作。 在這個方向上，我們的活動將在 XNUMX/XNUMX 的基礎上繼續進行。”
“我們製作的項目專注於貨運和人力運輸中的數字化、移動性和物流”
Karaismailoğlu 部長指出，隨著最高法院路口的投入使用，居住在該地區的公民的目標是不受最高法院將增加的交通密度的影響，“通過最大限度地提高道路安全，我們將防止可能發生的事故這可能發生在交通繁忙的這一點。 我們將建立一個更安全和不間斷的運輸機會。 我們正在通過我們以數字化、移動性和貨運和人力運輸中的物流為重點開展的項目，使我們迄今為止建立的基礎設施具有附加值和現代性。”
Karaismialoğlu 部長在提供有關 Ankara-Bala Junction-İncek Connection Road Bridge Interchange 建設工作的以下信息時還使用了以下聲明：
“我們的 Ankara-Bala Junction-Incek Connection Road Bridge Interchange 項目的長度為 1,5 公里。 路口; 全長151米，其中封閉段500米。 今年，2×2服務路開始活躍。 完成鑽孔樁、頭梁666根、總長10萬538米的生產。 已完成123根預製樑的生產階段。 目前，擋土牆、挖掘和位移工程繼續進行，沒有任何問題。”
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