UKOME 第 7 次拒絕 IMM 的新出租車請求

UKOME 在 19 年 2020 月 6 日發布的法規中改變了支持 IMM 的多數結構，第 7 次拒絕了“新出租車”請求，此前已拒絕了 16 次。 İBB 主席強調他們主要關注的是 XNUMX 萬公民 Ekrem İmamoğlu“我對任何人的車牌都沒有問題。 我無權處理法律賦予的權利。 但在這件事上，我反對那些表現出‘讓我賺更多’的熱情”。 伊瑪莫格魯在分享有關出租車滿意度高達80% 的信息時表示，“那些對這份工作說'不'的人唯一的問題是：'伊瑪莫格魯不應該做好工作。' ” 這是我的主張。 我支持我的主張，”他說。 對於此前曾六次被否決的“將6輛小巴和750輛小巴改裝為出租車”的提案，在UKOME會議上做出了決定，令商家們欣喜不已。 根據決定，共有250輛小巴和小巴將改裝為出租車。

位於 Harbiye 的伊斯坦布爾會議中心的交通協調中心 (UKOME)，伊斯坦布爾大都會市 (IMM) 主席 Ekrem İmamoğlu 聚集在他的管理之下。 UKOME 會議討論了 18 個項目，其中最有趣的議程項目是“1.000 輛新出租車用於監管出租車運輸”和“將 750 輛小巴和 250 輛小巴轉換為出租車”的提案。 會議以伊馬莫格魯總統的開幕詞開始，聽取了代表對每個項目的意見並進行了投票。 IMM副秘書長Orhan Demir在會上做了附有幻燈片的介紹，並就伊斯坦布爾為什麼需要新出租車發表了自己的看法。

DEMIR：“我們正在努力避免未註冊的服務”

分享有關新系統的信息，該系統將投入使用，其技術設備和駕駛員培訓已經完成，德米爾說，“我們將有機會用與技術兼容的車輛和通信工具叫出租車。 出租車在一個角落等待顧客的同時，乘客找不到出租車的問題將在一個角落消失。 更重要的是； 當然，我們將向您展示一種新的出租車模型。 重要的是提高出租車的標準和質量。 這是這裡的主要目的。 為此，有必要以一輛出租車為例，展示它的標準和它應該在哪裡。 我們的目標非常明確：我們正在著手解決尋找車輛的問題。 我們減少車輛等待時間。 我們正在努力減少和解決乘客和司機之間的問題。 我們正在努力防止未註冊的服務，我們正在努力增加公民的流動性，”他說。

AKSU：“我們反對將小巴轉變為出租車”

伊斯坦布爾出租車商會主席 Eyüp Aksu 認為伊斯坦布爾的出租車數量已經足夠了，並表示，“出租車數量似乎存在問題的原因是伊斯坦布爾人民考慮出租車運輸由於票價便宜，在價格方面而不是公共交通方面具有吸引力。 換句話說，如果 4 個人更喜歡出租車而不是使用公共交通工具，那麼所有公民目前都喜歡出租車，因為他們支付的費用更少。 通過使用世界上最昂貴的燃料，使用最便宜的計程器，我們已經成為真正的公共交通工具。 事實上，出租車是一種私人交通工具。 如果便宜，質量肯定不行。” 阿克蘇表示他們反對將小巴改裝為出租車，並表示他們同意將小巴改裝為出租車。

IMAMOĞLU 向前 IMM BUREAUCRAT 提出的問題：“您是在 19 年內測量的嗎？”

在會議上，前 İBB 交通經理和新任伊斯坦布爾交通和基礎設施部第一區域經理 Serdar Yücel 聲稱，他們在任職期間與出租車司機沒有任何問題。 Yücel 認為，通過增加出租車的數量無法實現優質的交通運輸，他說：“讓我們努力提高質量，而不是數量。 讓我們加強控制，”他說。 尤塞爾聲稱，在德米爾的演講中，他指責他根據新舊職責改變觀點。 當問到 Yucel 他在 IMM 服務了多少年時，Imamoglu 從官僚那裡得到了“1 年”的回答。 İmamoğlu 向 Yücel 提出的第二個問題是：“您是否需要出租車？ 你沒有測量你服務的時間嗎？ 對於 Yücel 所說的“我們正在努力衡量”，IMM 的市長說，“我們衡量了，我們得出了結論。 你已經 19 年沒有測量過了，”他回答道。

“機構是通過增加一把椅子創建的”

İmamoğlu 說：“我是一個徹底分析過這個問題的人，”

“現任部長手裡拿著一塊廣告牌，說‘需要這麼多的士’，我們可以用很多理由來解釋這一點。 因此，不要向我們捍衛過去的觀點。 我今天問了你的意見； 你還沒有回答。 而且，今天你在這個機構工作，代表交通運輸部來到這裡，代表交通運輸部發表意見。 可惜，我們提上了議事日程，我們正處在一個機構的時代，通過在這裡增加椅子，通過搶占伊斯坦布爾UKOME的席位——看，這是它唯一的能力——。 我會問其他問題，你不能處理。 所以放手吧，不要捲入政治問題。 那麼您是如何在 UKOME 工作的呢？ 你今天在做什麼任務？ 我知道你代表什麼。 我知道你不知道什麼。 你對此發表了聲明。 你說，'我的觀點沒有改變'。 君子有“你的意見變了”的想法。 這不是侮辱。 因為一個人的想法是可以改變的。 你說，'不，它沒有改變。 所以我問你一個問題：你需要出租車嗎？ 你說'這是相對的'。 你說什麼？ 你給出了很多其他的答案，但你沒有回答他們是否在那裡。”

“我不是在他肚子裡說話的行政人員”

伊瑪莫魯指出，大約一年前他們與出租車司機代表舉行了一次會議，他說：“商會副主席和代表商會主席來拜訪我的代表團成員對我說, '好吧，放棄出租業務，賣掉它； 讓我們說是的，“他說。 這是在鏡頭前說的。 我沒說過。 經理們說。 '讓我們買租約1； 我們什麼都不說'提醒。 伊馬莫魯強調有人說，“伊斯坦布爾需要一輛出租車”，在他們之前的職責中持有董事會，伊馬莫魯說，“我要走得更遠嗎？ 你銷售了一個縣一個縣的出租車。 我知道; 政治上我知道。 我從你們的代表那裡聽到了這些。 “今天賣，明天賣，第二天賣，六個月後賣。” 它將如何出售？ 看，我不是一個令人痛苦的管理員。 出租車被推銷了，房間代表左右告訴它。 這裡最親近的目擊者是這裡的商人代表。 他們都知道。 不只是我，所有的商人都知道這一點。 商人代表跟在他後面。durmazlar. 他們從某個地方獲得了這些信息； 他們會說的，”他說。

“特別努力做出政治決定”

İmamoğlu 強調“令人心碎”的問題是希望出售有問題的出租車而不是租用，“我知道這裡已經做出了特別的努力來做出政治決定。 不要欺騙任何人，兄弟。 商會主席正在談論透明度。 總統先生，你找不到比我更透明的人了。 我給了店主加薪，這是你三年都得不到的。 我給了你 3 年都得不到的加薪，而你在製作 3 個關於我的報紙頭條“Zamcı”時沒有張開嘴說什麼。 但我試著不期望你，而是糾正錯誤的做法，讓這個可憐的商人把麵包帶到他家，”他說。 İmamoğlu 表示，出租車司機在很大程度上支持他們：

“我知道很難為虛假辯護”

“我知道他很難為錯誤辯護。 我知道捍衛錯誤是一項非常困難的技藝。 我知道你的工作很困難。 這就是為什麼我知道你做或做你自己有多困難。 我不想把這個難度增加太多，但我會說幾件事。 在每輛出租車已收到近 6 起投訴的問題中，商會主席先生說：“你正在管理認知。” 一家在我的一生中沒有對我發表過任何好消息的報紙 Yeni Şafak 說：“出租車司機騷擾了伊斯坦布爾人民”。 這只是上週。 所以跟我沒關係。 他一生都在對我產生看法。 一個廣播組織，試圖用負面的方式逼迫我，也就是說，用一個壞榜樣，用誹謗。 看，‘出租車司機騷擾伊斯坦布爾’的消息就在那裡。”

“相信什麼，堅持什麼？”

伊瑪莫格魯強調，他們主要關心的是16萬公民，“最多16萬公民會感到滿意。 這樣司機就滿意了。 因為有人是一千六百萬，有人是幾萬人。 我對商人的盤子從來沒有任何問題。 辛哈爾。 我對任何人的車牌都沒有問題。 我無權處理法律賦予的權利。 但在這件事上，我反對那些表現出‘讓我賺更多’的熱情”。 伊瑪莫格魯在分享有關出租車滿意度高達 16% 的信息時表示：“這是一個問題重重的領域。 出去到街上去。 百分之八十的研究。 我說：“百分之九十。” 什麼信念，什麼堅持？ 看，這會起作用。 事情已經開始了。 我們開始體驗第一個例子。 有時間，有時間。 這些人本來會擁有漂亮的當代產品。 你知道唯一的問題是什麼嗎？ “伊瑪莫格魯不會這麼做。” 正如在每項工作中一樣，唯一的問題是“伊瑪莫魯無法做到這一點”。 伊瑪莫格魯無法展示任何美麗的東西。 唯一的問題。 在這裡，我只讚揚Eyüp Bey。 他的問題可能有所不同。 但除此之外，那些對這份工作說“不”的人唯一的問題是“伊瑪莫魯不應該做好工作。” 這是我的主張。 我支持我的主張，”他說。

“人們會回答這個”

伊瑪莫格魯強調，這就是奪取 UKOME 行動背後的真相，“讓我們的人民聽到這一點。 我們的人民應該知道這一點。 在某種情況下，公眾會以某種方式回答這個問題。 人民，被迫提供低質量的服務，將為這一政治決定的英雄們提供必要和應得的答案。 在哪裡？ 在人民擁有權力的那一天。 我將繼續堅持、固執地表達這一點； 在這個城市，我們測量、切割、設計並知道需要五千輛出租車，IMM可以妥善管理和運營。 它不需要其他人。 這創建了一個調節任務； 該規定還以合格的方式吸引其他系統的出租車到這裡。 它還將它們添加到系統中。 商人、司機或出租車牌照所有者都不會成為受害者。 最終，每個人​​都是贏家。”

“這是創造想法的地方”

İmamoğlu 說：“我將堅持繼續討論出租車問題，”關於隨後安裝在 UKOME 結構中的機構，“我們在這裡的一兩個朋友發表了講話。 他表達了否定意見。 但是，在接下來的參與中，我會一一詢問其他發表負面意見的人為什麼這樣做。 如果你不回答，我們就等。 每個人都會回答。 因為這裡沒有人親自參與。 他代表他的機構。 讓我舉幾個例子。 例如，這裡有來自家庭、勞動和社會服務部的人。 代表那個機構，他會表達他對出租車的看法。 必須。 或者在 AFAD 或其他地方。 因為這裡是代表機構發表意見的地方。 一個說'舉起它'，另一個不是舉手的地方，”他說。

決定是為迷你巴士提供的

在“1.000輛新出租車規範出租車運輸”和750輛小巴和250輛小巴改裝出租車”提案的投票過程中，出現了關於“區長”的討論。 İBB 第一法律顧問 Eren Sönmez 表示，區長或其代表也可以根據法院判例進行投票。 在 İmamoğlu 的批准下，區市也參與了投票。 投票結果，“出租車運輸監管新增1輛出租車”提案（1.000輛接受，25輛拒絕）被否決。 此前被拒絕的“將37輛小巴和750輛小巴改裝為出租車”的提議這次被接受了。 大廳裡的店主以掌聲歡迎這個決定。

IMM 的“5.000 輛新出租車用於監管出租車運輸”的提議之前曾被 UKOME 6 次拒絕。 IMM在上次會議前將其要求修改為“1.000輛新出租車”的要求，再次被UKOME總共第7次拒絕。