土耳其最大的城市軌道系統運營商伊斯坦布爾地鐵公司總經理 Özgür Soy 和業務副總經理 Hakan Orhun 是 GS TV 現場直播的“Gendem Special”節目的嘉賓。
總經理 Özgür Soy 就 Ali Sami Yen 綜合體育館土耳其電信體育場的交通改善工程發表了重要聲明，他說：“地鐵對加拉塔薩雷體育場具有特殊的重要性。 體育場一側有山谷，另一側有高速公路。 這有好有壞。 在體育場進行比賽時，不會像其他體育場那樣使城市交通癱瘓。 另一方面，前往體育場的交通有一些限制。 在比賽日前來的 36-37 人中，有一半使用地鐵。 他們正在使用我們的 Seyrantepe 站。 M2 Yenikapı-Hacıosman 地鐵線是伊斯坦布爾最古老的地鐵線路之一。 Seyrantepe 不是這條線路上的車站。 Seyrantepe實際上是一個倉庫，以該線的突出形式建造。 它被設計成一個倉庫，在晚上存放和維護地鐵車輛，後來這個地方被改造成一個帶有體育場的車站。 比賽日，這裡的密度是平時的10倍。 我們在比賽日特別安排。 它正在滿負荷工作。 我們在比賽日每 5 分鐘可容納 2.000 名乘客。 這相當於 1 小時內可容納 24.000 名乘客。 即使在體育場完全坐滿的情況下，體育場也可以在 60 分鐘內完全清空，”他說。
“我們將把體育場完全空置的時間從 1 小時減少到 40 分鐘”
提醒加拉塔薩雷體育俱樂部主席 Burak Elmas 過去幾天訪問了伊斯坦布爾地鐵，總經理 Soy 說：“我們與主席和俱樂部經理一起參觀了地鐵區和車站。 我們一起來到了體育場。 我們計劃了所有可以在那裡一起完成的聯合活動，並在熱烈的交流中開始了我們的工作。 我們一起計劃比賽日，我們一起採取預防措施。 我們相應地增加了安全數量。 我們想再增加一點舒適度和容量。 我們的工作是通過剪刀式投資將體育場的排空時間從 1 小時減少到大約 40 分鐘。 我們想建立一個系統，讓他們可以從 Yenikapı 到 Seyrantepe，同時也消除在 Sanayi Mahallesi 站的換乘，在回來的路上，他們可以上車去到 Yenikapı。 MetroIstanbul 作為球迷的朋友來到這裡。 我們樂於傾聽您的投訴和要求。 我們的存在是為了確保他們的舒適。 我們與加拉塔薩雷體育俱樂部管理層和體育場官員密切合作，制定比賽日的計劃。 下地鐵後，我們會一起管理這個區域，直到我們到達體育場。 我們還將共同努力防止在那裡銷售非法產品。 我們將努力讓比賽日更加愉快，”他說。
“我們正在努力確保球迷以最大的樂趣到達體育場”
另一方面，伊斯坦布爾地鐵運營副總經理 Hakan Orhun 強調，比賽在工作日或週末進行的日子有不同的影響，並表示：週一或週五或週六至週日。 作為兩個新政府，我們與伊斯坦布爾大都會和加拉塔薩雷的政府走到了一起。 在這裡，我們已經確定了一些關於如何改進它們的行動。 我們根據粉絲的數量和他們的到來時間制定了改進計劃。 伊斯坦布爾地鐵有 9.000 多個攝像頭。 我們通過這些攝像頭監控平台上的情況，從而採取快速行動。 我們的行為方式是確保球迷以最大的樂趣到達體育場。 Sanayi Mahallesi - Seyrantepe 線路每 7 分鐘半有一趟航程。 它的容量為每小時 15.200 人。 這個容量在比賽日到達體育場時就足夠了。 我們不會遇到非常大的聚集。 即使有積壓，我們也會立即採取行動。 我們有兩個賽后平台。 其中之一將繼續從 Seyrantepe 到 Yenikapı。 另一個平台將在 Seyrantepe 和 Sanayi Mahallesi 之間穿梭。 通過這種方式，我們實現了 25% 的改進，並增加到每小時 20.000 名乘客的容量。 火車準時出發。 因此，風扇不應強行關閉車門的列車車門。 我們正在並將竭盡全力將這些服務帶到一個更好的地方。”
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