從 MMG 布爾薩分公司前往 1915 Çanakkale Bridge 的技術之旅!

從 mmg bursa 分支到恰納卡萊橋的技術之旅
從 mmg bursa 分支到恰納卡萊橋的技術之旅

工程師、建築師和學生參加了由 MMG Bursa Branch 組織的 1915 Çanakkale Bridge 技術之旅。 在技​​術訪問期間從當局獲得信息的行業代表和學生對項目的規模和施工技術感到驚訝。

4 Çanakkale Bridge 將在世界工程史上成為世界上跨度最長的懸索橋,橋總長 608 米,中心跨度 2 米,橋塔總高度 23米,由建築師工程師組 (MMG) 的布爾薩分部完成。組織了什麼技術旅行。

副項目經理 Alper Alemdaroğlu 表示他們很高興接待代表團,並表示大樓的建設工作正在全速進行。 也提供了有關該項目的技術信息的 Alper Alemdaroğlu 說:“我們將在我們項目的 318 米塔腳高度的頂部放置一個代表 Seyit Onbaşı 砲彈的結構,它的高度將是 334 米。 它將成為世界上最高的塔腳高度,達到 334 米。 就塔高和主跨而言,我們的橋樑將成為世界上最大的橋樑。”

正在安裝 87 個甲板

Alper Alemdaroğlu 表示,只要天氣條件允許,甲板就會組裝起來,並補充說其中 21 個是整體式的,其中 66 個是大型的。 Alemdaroğlu 說:“我們的目標是在 87 月的第一周完成所有甲板的組裝。 換句話說,我們的橋樑將能夠從亞洲步行穿越到歐洲。 之後,甲板接頭處的焊接工作仍然存在。 我們的目標是在 XNUMX 月中旬開始,並在 XNUMX 月中旬完成焊接工作,”他說。

MMG布爾薩分公司總裁Kasım Şükrü Karabulut感謝Alemdaroğlu提供的信息,表示該項目令人欽佩,並感謝所有從構思階段到項目建設做出貢獻的人。 在講解和介紹之後,MMG布爾薩分公司代表團有機會與項目負責人一起參觀了橋塔橋台所在地區,近距離參觀了該項目。

資料來源:Kaptan 通訊社

成為第一個發表評論的人

留下回應

您的電子郵件地址將不會被發表。


*