擁有 3 個車站的 ITU İstinye 索道纜車將把地鐵帶到博斯普魯斯海峽

獨特的帶車站的纜車將與博斯普魯斯海峽的地鐵相遇
獨特的帶車站的纜車將與博斯普魯斯海峽的地鐵相遇

IMM 已經開始了一條獨特的 3 站纜車線路的招標程序,該線路將首次在土耳其建造。 22 家公司投標 ITU - İstinye Funicular Line 招標,這將使地鐵與大海融為一體。 該線路的目標是在780天的短時間內投入使用。

伊斯坦布爾大都會市政府(IMM)對帶車站的纜車線路進行招標,該線路將在土耳其首次實施,這在世界上是罕見的。 IMM 鐵路系統部歐洲側軌系統理事會的“ITU - İstinye 纜車線路建設、機電和車輛採購工作”招標在 IMM Bakırköy 附加服務大樓舉行。

4734家公司申請了「特定投標人之間的投標程序」的招標,所有利益相關者都可以在第20號公共採購法第22條的框架內參加。 在直播招標中,IMM招標委員會首先打開了參與者向招標委員會提交的文件,並對他們的資格預審進行了檢查。 第一階段對提交的文件是否符合法律進行了審查,確定有 21 家公司提交了要約。 委員會評估後,第二階段招標將在 35 天後開始,屆時將收到報價並確定中標聯合體。 隨後,確定為780天的建設階段將開始。

ITU - İstinye Funicular Line 將成為土耳其第一條 3 站纜車,全長 2 米 650 米。 該鐵路系統將與 Yenikapı – Haciosman 地鐵整合,建成後的最大坡度為 12%,建成後每小時可在一個方向運送 3.000 名乘客。 纜車的 ITU 和 İstinye 站的長度為 80 米。 位於中部的 Reşitpaşa 車站的長度為 150 米。

將地鐵與沿海公路和伊斯廷耶的博斯普魯斯海峽連接起來的鐵路系統將連接到城市線碼頭。 該系統將由海上支持,將減輕伊斯坦布爾亞洲和歐洲大陸之間現有橋樑和管道交叉口的負擔。 該項目將特別承擔 Sarıyer 和 Beykoz 地區的客運和交通負荷。

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