GKN Cargo 月出貨量達 500 萬件，出貨量達 1,6 萬件

零售商在正常化過程中面臨的限制導致社會在所有購物中都採用數字化，包括他們的基本需求。 雖然許多行業受到限制的影響，但充分利用不斷變化的條件的公司能夠將危機轉化為機遇。 貨運行業快速增長的吉凱恩貨運將月出貨量從全球疫情前的500萬件增加到疫情期間的1,6萬件。 到今年年底，它的目標是達到每月 2 萬的出貨量。 GKN Cargo 董事會主席 Gökhan Akyürek 談到了他在貨運行業的成功、該行業的未來及其重要性。

數字化已開始直接影響所有部門。 第一個數字平台在土耳其投入使用 10 多年後，又開設了數十個新平台。 新的創新舉措出現了，這些舉措成功地在國外取得了全國性的成功。

吉凱恩貨運對數字化的評價很好，讀懂了從全球疫情開始的限制，從零售轉向數字化。 在大流行之前每月運送 500 萬個包裹，GKN Cargo 在大流行過程中設法將這一數字增加到 1,6 萬。

“購物中心的關閉很糟糕，但我們相信數字的力量”

GKN Cargo 董事會主席 Gökhan Akyürek 表示，19 月 19 日宣布關閉購物中心時，從大流行開始的轉型對零售業來說是艱難的一天。 零售部門的銷售停止意味著我們進行物流的業務停止了，但它並沒有發生。 我們一直相信數字的力量，但我們無法預料事情會變得如此迅速。 我們從經驗中看到，當涉及到他們的基本需求時，人們可以多麼容易地改變他們的習慣。 當我們在2021月2020日進入常態化期時，我們的包裹數量有所減少。 這向我們展示了數字購物變得多麼強大。 與 1,6 年夏季經歷的正常化相比，我們在 2 年經歷的正常化已經開始在零售業中呼吸，因為它提供了連續性。 隨著零售業的複蘇，我們的出貨量達到了XNUMX萬。 目前，我們可以說，從物流方面來看，零售和數字銷售都變得越來越強大。 如果我們沒有遇到任何意外，我們每月可以達到 XNUMX 萬次提交。”

“我們已經成為在 81 個城市擁有 8 個中轉中心的建築服務機構”

Gökhan Akyürek 表示，他們經歷的增長是健康的，並且隨著新目的地的開放，規劃工作完美無缺，“物​​流業務需要良好的規劃，因此需要準時。 我可以說，我們正在努力管理我們在疫情期間在短短一年內取得的增長。 今天，我們擁有 142 輛汽車，遍布 81 個省。 我們可以在81小時內到達8和24中轉中心。 在 2022 年的最後一段時間，我們的目標是通過 GKN Cargo 的微配送服務到達所有 81 個省的最終消費者。 “ 他說。

“我們收到外國資本的需求”

Akyürek 表示，他們的成功吸引了外國投資者的注意，“我們的物流基礎設施和航運數據引起了外國投資者的注意。 最後，我們收到了法國基金集團公司的報價，但作為 GKN Cargo，我們的目標是完全通過股權資本實現增長。 我們的目標是在未來全球化，因此獲得投資。 目前，我們的計劃是在 2023 年之前用我們自己的資本增長，並創建一個覆蓋土耳其所有地區的單一合作夥伴結構。”

“機構公告15天收到3份申請”

Gökhan Akyürek 說，他們正在考慮成為一家代理商，這就是他們收集需求的原因：“在有限的公告中，15 天內有 3 人申請成為我們的代理商。 我們對代理機構的期望是“在貨運部門的經驗，根據貨運部門的需求支持車輛組合，並在當前位置擁有一個條件合適的倉庫”。 當今貨運部門的一個重要問題是通過沒有集中結構的代理快速增長。 關於該行業的問題和投訴的原因是不受控制和快速的機構，”他總結道。