伊茲密爾公共交通登機牌數量增至1,5萬張

伊茲密爾的公共交通乘車率在疫情期間下降至每天200萬人次，但截至6月1,5日學校開學當週，平均乘車率增至1萬人次。 截至900月1日限制措施結束時，這一數字已達到900萬。 疫情爆發前，全市所有公交車輛工作日平均乘坐次數為XNUMX萬XNUMX人次。

在由伊茲密爾市政府下屬公共交通組織和 TCDD-大都會合作夥伴運營的 ÁZBAN 中，每日平均登機人數已接近疫情前的數據。 尤其是2020年上半年，原本日均200萬張的登機牌數量，自1年2021月900日城市公交車輛限行解除後開始回升。 第一階段，登機牌數量在工作日平均增加至6萬張，截至XNUMX月XNUMX日學校開學時出現大幅增長。

6月1日星期一，所有公共交通車輛的乘車量為521萬816萬23輛。 上週（1月250日）同一天，這一數字約為6萬1萬。 自500月1日起，平日平均登機人數為900萬至XNUMX萬人次，疫情爆發前平均為XNUMX萬至XNUMX萬人次。

索耶主席：舒適、快捷

伊茲密爾市市長 Tunç Soyer，他對自己不久前發出的“讓我們使用公共交通工具”的呼籲找到了位置感到滿意。 索耶市長指出，該市仍然存在嚴重的私家車密度問題，強調應對因疫情而增加的交通密度，最簡單的解決辦法是“優先選擇公共交通工具”。 索耶總統指出私家車的使用增加了 110%，他繼續說道：“今天，平均每天有 1.5 萬輛汽車抵達伊茲密爾。 這個數字在大流行之前是650萬。 這是旅行時間更長的主要原因。 作為大都會市，我們在公共交通的各個方面提供合格、安全、舒適和衛生的服務。 我們節省時間。 我們大大更新和擴充了我們的巴士車隊。 我們增加了 ESHOT、地鐵、有軌電車和 İZDENİZ 線路的服務頻率。 為了減輕交通壓力，我們需要更喜歡公共交通工具。 我要求所有同胞對此事保持敏感。”

最大限度地註重清潔

正如在疫情最嚴重的時期一樣，TCDD-Metropolitan 合作夥伴運營的地鐵、有軌電車、IZDENIZ 輪船、ESHOT、IZULAŞ 公共汽車和 IZBAN 列車都進行了精心的清潔和消毒工作。 清潔隊繼續對所有公共場所以及車站、碼頭和換乘中心進行清潔和消毒工作。