Manisa Metropolitan Municipality 擁有土耳其最大的電動車隊，其車隊中有 22 輛電動巴士，通過電動巴士將其碳排放量降至零並每年節省 500 萬升燃料。
Manisa Metropolitan Municipality Manisa Transportation Services Inc. Manisa Metropolitan Municipality 已擴大其車隊，在 (MANULAŞ) 的主體內增加了 13 輛 18 米電動巴士、18 輛 7 米電動巴士和 25 輛 2 米電動巴士，這些巴士最近被納入其中，繼續提供環保服務，不會中斷。 馬尼薩是土耳其擁有最大電動汽車車隊的省份，擁有 22 輛電動巴士，其環保和省油的特點為其他省份樹立了榜樣。 電動公交車的軟件和設計XNUMX%國產，通過USB充電、WIFI等新技術服務，得到市民和學生的滿分。 使用電動巴士的市民表示，他們很幸運能擁有一個環保的大都市，並對服務表示滿意。 從城外來到馬尼薩接受大學教育的學生表示，由於電動巴士的出現，交通變得更加容易，並希望增加這些車輛的數量。
“土耳其最大的電動車隊”
MANULAŞ 總經理 Mehmet Özgür Temiz 指出土耳其最多的電動公交車在馬尼薩，他說：“作為馬尼薩市，我們擁有土耳其最大的電動車隊，擁有 22 輛電動公交車。 我們的車隊擁有 20 輛 18 米車輛，每輛可搭載 120 人，2 輛 25 米車輛每輛可搭載 190 人。 在我們的大都會市長 Cengiz Ergün 先生的領導下，我們每天使用電動汽車在馬尼薩進行 6 次甚至 200 次旅行。 我們每年平均行駛 1 萬 250 萬公里。 我們的電動巴士比其他巴士具有優勢，因為地板低，適合殘疾人士，環保，以及我們為市民提供的 Wi-Fi 互聯網連接，可以通過 USB 充電為他們的手機和平板電腦充電，和語音通知系統。”
“碳排放量已降至零”
特米茲指出，電動公交車的碳排放量已降至零，“根據世界衛生組織的聲明，23% 的碳排放量來自運輸車輛。 得益於我們新購買的電動公交車，我們將每年行駛 1 萬 250 萬公里的碳排放量降至零。 我們正在為一個宜居的馬尼薩，一個宜居的世界竭盡全力。” Temiz 注意到運營成本的便利性是使用電動公交車的優勢之一，他們在考慮燃油成本時說：“雖然 25 米公交車的運營成本是每公里 75 庫魯斯，但柴油公交車的平均成本是同樣大小的是3 TL。 如果我們用柴油車在正常情況下一年跑1萬250萬公里，我們會排放3噸碳。 但是我們已經通過電動汽車將其減少到零。 我們每天需要 50 萬棵樹來過濾柴油車產生的碳排放。”
每年節省燃油 500 萬升
Temiz 強調，由於 MANULAŞ 車隊中的電動巴士，他們每年可節省 500 萬升燃料，Temiz 說：“我們開始在我們的建築工地和充電站與我們的電動巴士車隊一起運營。 我們可以同時為 22 輛電動巴士充電。 我們的車輛每 4 小時充電一次，可行駛 250 公里。 我們每天乘坐電動巴士行駛 6 甚至 200 趟，行駛 3 公里。 我們每年完成500萬1萬公里。 如果我們用柴油車修這條路，我們需要250萬升燃料。 由於我們選擇電動汽車，因此不會因燃料成本和零碳排放而污染自然。”
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