EGO 總局已啟動 2013 輛巴士和 355 輛 BELKA 電動巴士加入車隊的過程，以使自 22 年以來公共交通出現問題的首都市民因缺乏公共交通而擁有更舒適、更舒適的旅程的新車。 在此背景下，購置的8輛51米柴油公交車中，有19輛用於狹窄道路和一些乘客人數較少的地鐵環線，以及鉸接和單排公交車。 從 XNUMX 月起，鉸接式巴士和單人巴士將逐漸納入車隊，並開始在安卡拉的街道上服務。
安卡拉市政府接收了從國家供應辦公室 (DMO) 購買的 8 輛 51 米公交車中的 19 輛，以提高出行舒適度並確保公共交通的生命安全。
2021 型公交車由於排放值低而具有環保特性，將在地鐵環線和街道和街道狹窄的地區提供服務。
巴士； 憑藉其歐 6 發動機技術特性、低轉彎半徑和高機動性，它現在將能夠更輕鬆地通過城市中狹窄的街道和大街。 雖然巴士的低地板便於上車，但由於適合殘疾人士出入的輪椅坡道，殘疾公民將能夠更安全地出行。
已完成招標和合同過程的天然氣鉸接/單人公交車和柴油鉸接公交車將開始在安卡拉的街道上服務，並將於XNUMX月逐步交付。
“我們已經開始生產 355 輛新車”
EGO 總經理 Nihat Alkaş 分享了以下信息：
“上一次在安卡拉購買汽車是在 2013 年。 我們的總統曼蘇爾·亞瓦什 (Mansur Yavaş) 抓住一切機會表示，這種情況必須改變。 我們加強了在這個問題上的工作。 我們總共購買了 355 輛汽車，這是一個良好的開端。 我們購買了配備消除死公里的車輛，以便在更短的距離內提供地鐵環線服務或在大型車輛無法機動的狹窄街道和大道上提供服務。 我們通過從國家供應辦公室 (DMO) 購買這些 8.31 米長的車輛進行了一項研究，以增加出行頻率並使乘客能夠更快地從地鐵站到達他們想要到達的地點。 2nd Party 巴士將在 2 週後到達，其餘 12 輛車將在 XNUMX 月到達。 祝賀安卡拉人民擁有我們的新巴士。”
新路線已確定
新購公交車的運營線路和路線確定如下：
- 110 Bilkent Metro Station-Bilkent-Beytepe Mahallesi,
- 111比爾肯特-比爾肯特地鐵站，
- 112 Ankara City Hospital-Kızılay-Ulus,
- 113 農業部地鐵-安卡拉市醫院，
- 132 Söğütözü 地鐵站 - 第 100 年，
- 134 Söğütözü 地鐵站-Ç.Ambar-Çiğdem Mah,
- 136 Söğütözü Metro-100.Year-Çiğdem Mah。 167 Mta-Emsan Sit.-Söğütözü Cad，
- 171 Bilkent 地鐵站-M.Kemal Mah,
- 175 Bilkent Metro Station-Beytepe Mah,
- 176 Bilkent Metro-Bilkent University,
- 232 巴蒂肯特地鐵-博塔尼克地鐵-梅布斯肯特,
- 240 Batıkent Metro-Çeşme 276 Batıkent Metro-Çaklar Farm,
- 287 Mesutevler-Batikent 地鐵，
- 294 Batikent Metro-Ergazi-Inonu District,
- 295 巴蒂肯特地鐵-現代肯特-卡德倫,
- 299 Batıkent Metro-Primary Settlement,
- 416 Aktepe-Kamil Ocak Mah.-Felek Cad.-Divrik Cad.-Mecidiye Metro Station,
- 430 Akköprü Metro Station-Varlık Mah,
- 431 Akköprü 地鐵站-斯基泰人，
- 第 448 章
- 460 Awakening-Pınarbaşı-Sanatoryum Cad.-Martyrs Metro İst,
- 558 伊斯坦布爾 Yolu 地鐵站-Yeni Batı Mahallesi,
- 576 Koru Metro Station-Venüskent-Yaşamkent-Ümit Mahallesi,
- 578 Dempa Industrial Site-Sıhhiye,
- 第 579 章
- 582 Koru Metro Station-Sehitali Mahallesi,
- 583 Koru Metro Station-Ballıkuyumcu,
- 587 Koru 地鐵站-Bağlıca Mahallesi（第一階段），
- 597 Koru 地鐵站-Bağlıca Mahallesi（第二階段）。
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