在加濟安泰普舉行的交通和交通信息會議

加濟安泰普市政府在議會會議廳舉行了“加濟安泰普交通和交通資訊會議”，新聞界人士參加了會議。 會議上，法特瑪·薩辛市長管理下的“交通”和“交通”新項目，解釋了該市的交通總體規劃和新的交通法規，以及已完成的道路工程和橋樑路口對交通的貢獻透過演講向與會者傳達了該城市的概況。 會議結束後，組織了對車站主中心和GAZıRAY 郊區線的實地考察。

為了加強加濟安泰普的大都會形象，城市規劃​​工作正日益加速。 對此，市政府組織召開了“交通運輸資訊發布會”，就本市交通運輸問題，正在進行哪些項目，以及目前已完成的道路和交通項目對城市交通的影響等進行了說明。書面和視覺的當地新聞工作者和國家新聞代表。 會議上，旨在最大程度地減少加濟安泰普出行時間的連接道路和立交橋是會議的主要議題之一，同時也介紹了加濟安泰普交通運輸的主要參與者——交通協調中心的資訊。

沙欣市長：我們的目標是減少城市旅行時間

會後，大都會市長法特瑪·薩辛談到了交通在城市規劃中的重要性，並指出應透過在土地利用和環境關係方面創造替代方式來增加城市的交通通道。 他談到了加強行人專用化工作和僅供行人使用的交叉路口區域的問題。 法特瑪·薩辛市長表示，他們的目標是透過交通總體規劃來減少市中心的車輛行駛時間，並表示這項目的的規劃已包含在基於環路關係的城市設計中。 薩辛強調加濟安泰普是一個小伊斯坦布爾，水和交通是大都會的兩個重要要素。 薩欣表示，他們已經徹底解決了杜茲巴格的水問題，他的團隊在學校開學前完成了D-400 高速公路的瀝青工程，在短短的時間內完成了大約需要3 個月的工作。月。

解釋交通協調中心的運作

交通部長Hasan Kömürcü向與會者做了詳細介紹。 Kömürcü 演講的突出主題包括 GAZıRAY 通勤車輛、GAZıRAY 中央車站、環路和連接道路的改善、加濟安泰普交通總體規劃長期項目、鐵路系統線路。 Kömürcü 繼續他的演講，將城市的交通管理比喻為一張四腳椅。 他解釋了該市交通協調中心的運作。 他強調，他是交通領域的決策者。

另一方面，演講中圍繞著交通路線多樣性、交通控制中心、位於市中心的奧爾杜街密度圖、城市駕駛員和車輛流動性、疫情期間公共交通需求等主題，研究了世界各地的公共交通範例和土耳其的公共交通數據。

在會議的第二部分，研究了在城市規劃中創造土地利用和環境關係替代方式的城市管道。 提到了交通總體規劃的重要性。 該計畫的規劃和已完工道路自2014年起就已繪製地圖，並立即具體化並附有照片。

在議會的陳述和解釋之後，會議以問答環節結束，隨後進行了實地考察。 記者和禮賓人員考察了高鐵、地鐵、市郊等多種交通方式並存的轉乘站。 這些作品由新聞界人士拍攝。