重新設計的 7 座家用車 Dacia Jogger

Dacia Jogger 是 Dacia 產品戰略的第四大支柱。 繼小型全電動城市車 Spring、緊湊型 Sandero 和 SUV 級 Duster 之後，Dacia 正在更新其家用車，推出 7 座車型。 Dacia Jogger 的名字喚起了運動、戶外精神和正能量，有助於推進品牌的新身份。 新車型的推出是達契亞更新其產品線計劃的一部分。 到 2025 年，該品牌將向市場推出另外兩款新車型。 在各方面都是真正的達契亞，Jogger 提供了多功能汽車的最佳性價比和功能。 Dacia Jogger 作為一個長期伴侶脫穎而出，陪伴想要遠離城市的家庭的日常生活。

Dacia 首席執行官 Denis Le Vot 表示，Dacia 憑藉其新車型重塑了 7 座家用車的概念，“這款全新的多功能車型代表了品牌隨時準備冒險的生活方式。 我們的新模型是 Dacia 致力於讓所有人（包括大家庭）都能使用交通工具的一個例子。 Dacia Jogger 也將成為 Dacia 的首款混合動力車型。”

重新設計的家用車

Dacia Jogger 以其 Dacia 品牌獨有的寬大前格柵、延伸到角落的寬擋泥板和以設計細節為特色的水平發動機罩引起了人們的注意。 擋泥板車輪和後擾流板完善了動態外觀。 突出的肩線加強了道路上的姿態。 憑藉其車頂縱樑和高離地間隙 (200 毫米)，Dacia Jogger 展現出與所有路面兼容的冒險外觀。

大燈和尾燈採用達契亞的新 Y 形燈標誌。 前部日間行車燈和近光燈採用LED技術。 它不僅使用更少的能源，而且 LED 技術還提供更好的能見度和更好的白天和黑夜能見度。

在某些版本中，Dacia Jogger 配備模塊化車頂縱梁，只需幾步即可變形。 車頂行李架導軌用作承載器，最多可承載 80 公斤（自行車、滑雪板、車頂行李架等）。 體現達契亞精神的專利系統：它以其智能、實用、簡單和經濟的特點脫穎而出。

除了以其堅固的外觀脫穎而出的擋泥板保護外，Jogger 還具有獨特的設計和穿孔形狀的車輪。 還有鑽石切割合金輪轂。 門把手以其時尚且符合人體工程學的設計吸引了人們的注意。 電動尾門按鈕隱藏在後面板飾邊下方，外觀方便且美觀。

各方面都寬敞舒適

Dacia Jogger 提供充足的生活空間和多功能性，讓家庭的日常生活更輕鬆。 前面、中間甚至後面的 24 升存儲空間為每個人提供舒適的使用。

為了提高車輛在上裝飾層的質量感知，沿前面板添加了一條紡織帶。 儀錶盤或信息娛樂屏幕等驅動部件位於該條帶上方。 易於使用的空調和駕駛輔助控制裝置位於下方。 前門扶手上也採用了相同的面料。

某些版本為第二排乘客提供折疊桌和杯架。 桌子加長2mm，滿足不同乘客的需求。 第二排座椅上還有兩個 ISOFIX 固定點。 第三排的兩名乘客有兩個獨立的座椅、扶手、蝴蝶式側窗，以提供更好的視野和寬敞的空間。 可開啟的蝶窗為乘客提供自然通風。 在 70 座版本中，每排座椅都提供一個單獨的吸頂燈。 座椅高度（第 2 排和第 3 排之間 +7 毫米；第 1 排和第 2 排之間 +55 毫米）意味著後排座椅更加舒適。

Dacia Jogger 提供了先進的功能，整個車輛共有 24 升的存儲空間。 基本存儲區； 它由一個 7 升的手套箱、前後門口袋組成，每個口袋都適合一個 1 升的瓶子、一個 1,3 升的封閉式中控台和六個杯架。

具有出色越野風格的 DACIA JOGGER 'EXTREME'

為推出 Jogger，Dacia 將推出名為 Extreme 的限量版特別版。 這個版本是； 它將提供五種車身顏色：珍珠黑、板岩灰、月光石灰、冰川白和首發顏色赤土棕色。

在外觀設計方面； 黑色車頂縱梁、後視鏡、合金輪轂和鯊魚鰭天線引起了人們的注意。 Megalith 灰色的前後保險槓下飾邊提供了額外的對比度。 Extreme 特別版的前部和輪輞上有名稱貼紙，門檻上有特殊的保護條。

座椅上的紅色縫線和前門板上的鍍鉻飾條提升了內飾的品質感。 配備齊全的版本； 倒車攝像頭、氣候控制和免提開關。

先進寬敞實用

Dacia Jogger 提供最多可容納 7 人的三排座位。 它被設計成一個真正的多功能工具，有超過 60 種可能的使用配置。 Dacia Jogger 滿足家庭的所有需求，這些家庭的需求可能每天都在變化。

第2排有2個可以3/1-3/3折疊的座椅，第1.819排有XNUMX個折疊座椅，需要的時候可以拆下來。 Dacia Jogger 可提供高達 XNUMX 升 VDA 的行李容量，座椅折疊後

5 座版本提供 708 升 VDA（直至靠背頂部）行李容量。 在 7 座版本中，行李容積達到 160 升 VDA 和 3 升 VDA，第三排座椅向下折疊。 得益於行李箱的高 (565 毫米) 和長長 (661 毫米) 結構，家庭可以通過將嬰兒車或兒童自行車平放並折疊第三排座椅之一來輕鬆安裝嬰兒車或兒童自行車。 只需卸下第三排座椅，他們還可以攜帶步行設備、工具或寵物。 行李廂配有靈活的帶子和四個綁紮環，可輕鬆安全地運輸各種物品。 後備箱內還有一個1.150V插座。 Dacia Jogger 還配備了三個掛鉤，兩個在行李箱中，一個在前排乘客側。

綜合信息和娛樂系統

Dacia Jogger，取決於版本； 它配備了三種不同的信息娛樂解決方案：智能媒體控制，可以在有或沒有智能手機的情況下進行操作，帶有媒體顯示的 8 英寸觸摸屏，以及提供智能手機導航和 Wi-Fi 屏幕鏡像的媒體導航。

全頻信息娛樂系統包括兩個揚聲器、一個直接集成到儀表板中的智能手機支架、藍牙、USB 端口和方向盤控制裝置。 此外，行車電腦的 3,5 英寸 TFT 數字顯示屏上顯示無線電信息。 當與智能手機和免費的 Dacia Media Control 應用程序配對時，該系統提供了更多的可能性。 該應用程序使用手機的 GPS 應用程序提供導航服務，並提供對其他功能的更輕鬆訪問，例如收音機、音樂、電話、消息和語音激活幫助（Siri 或 Android）。 為了獲得更安全的駕駛體驗，位於方向盤上或方向盤後面的控制裝置開始發揮作用。

媒體顯示器包括四個揚聲器、一個 USB 端口和一個面向駕駛員的 8 英寸觸摸屏，以提供更好的可視性和人體工程學設計。 直觀且用戶友好的界面提供 Android Auto 和 Apple CarPlay 兼容性以及藍牙。 全新的“汽車”選項卡提供對特定 ADAS 設置的訪問。與 Media Nav 一起，它為 Apple CarPlay 和 Android Auto 提供車載導航和 Wi-Fi 無線連接。 音頻系統有六個揚聲器和兩個 USB 端口。

Dacia Jogger 通過智能手機支架、3,5 英寸 TFT 數字顯示屏和多達三個 12 伏插座提供豐富的連接，根據版本為電子設備充電。 巡航控制和限速器的轉向控制以及自動大燈是標準配置。

Dacia Jogger 可提供額外的可選設備，具體取決於其銷售市場。 加熱前排座椅、帶數字顯示的自動空調、允許您遠程打開後備箱的免提控制，以及讓您在夜間更容易找到您的 Dacia Jogger 的大燈功能都是其中的一部分。 它還具有雨量傳感器、電動駐車製動器、備用攝像頭、盲點警告和前/後駐車輔助系統。

先進的安全功能和現代化的平台

Dacia Jogger 被放置在一個現代化的平台上，車身經過加固並配備六個安全氣囊，並配備了最新的駕駛員輔助系統 (ADAS) 和安全功能。

CMF-B 平台首先用於 New Sandero 系列，是達契亞 B 和 C 細分市場產品戰略的核心。 Dacia Jogger 具有匹配 C 級車的寬度和多功能性。 汽車的空氣動力學由底部整流罩、受控空氣動力學窗簾和低摩擦球提供支持，以減少阻力。

Dacia Jogger 建立在現代平台上，以其高度耐用和堅固的結構提供有效的撞擊保護。 車身結構由加強的發動機艙（下導軌上的側柱和副車架）和乘客艙組成。 車門中的壓力傳感器與加速度計配合使用，可以及早檢測到側面碰撞並更快地展開窗簾和側面安全氣囊。

該系統在 7 到 170 公里/小時之間激活，使用前部雷達測量與前方車輛的距離（靜止車輛在 7 到 80 公里/小時之間）。 當系統檢測到可能發生碰撞時，它會通過視覺和聽覺警告駕駛員，然後：

如果駕駛員沒有充分剎車或

在 30 到 140 公里/小時之間運行時，該系統會警告駕駛員可能與來自側面和/或後面的車輛發生碰撞。 四個超聲波傳感器（兩個在後部，兩個在前部）檢測盲區中的車輛（包括摩托車），並通過相應側視鏡中的 LED 燈警告駕駛員。

泊車輔助系統使用四個前後超聲波傳感器、一個倒車攝像頭和動態引導線。 它通過音頻和視覺提示為駕駛員提供支持，使操作更容易。當駕駛員停止上坡並從制動器上抬起腳以重新開始行動時，該功能可防止車輛倒退兩秒鐘。

Dacia Jogger 還標配了新一代限速器和 ESC，在某些設備級別可選配方向盤控制的巡航控制。

高效的汽油和液化石油氣發動機選項

Dacia Jogger 提供一款適合每個家庭需求的發動機，配備全新的 1.0 升 TCe 110 汽油和 ECO-G 100 汽油/LPG 雙燃料發動機選項。 發動機配備了啟動和停止功能，並與 Euro 6D Full 兼容。

Dacia Jogger 配備了新型 TCe 110 汽油發動機，配備六速手動變速箱。 TCe 110 是一款 1,0 升 3 缸直噴渦輪增壓發動機，可產生 110 馬力（81 千瓦）的功率。 鋁製發動機缸體帶來更輕的結構。 它在 2900 rpm 時的扭矩為 200 Nm，是目前 Dacia Jogger 提供的最強大的發動機。

新型 TCe 110 還包括可提高效率、改善油耗和減少二氧化碳排放的技術創新。 可變氣門正時、可變排量油泵和多個高效設備有助於提高性能並降低油耗。 集成的排氣歧管、微粒過濾器和中央噴射器有助於減少二氧化碳排放。 憑藉所有技術，TCe 2 發動機可提供最佳駕駛體驗和最佳性能燃油比。

達契亞是唯一一家提供帶有 ECO-G 標籤的汽油/液化石油氣雙燃料汽車的製造商。 將這些發動機直接安裝在生產線上可提高安全性和可靠性。 製造商的保修期、維修費用、期限和行李箱容量與傳統汽油發動機相同（液化石油氣罐通常在備胎艙內）。

ECO-G 100 發動機展示了極其節儉的結構，其 7,6 lt/100km* WLTP 混合燃料消耗（121 g CO2/km*）。 使用液化石油氣時，Dacia Jogger 的平均二氧化碳排放量比同等汽油發動機低 2%。 此外，它配備兩個油箱、10 升液化石油氣和 40 升汽油，最大續航里程可達 50 公里。 達契亞利用液化石油氣的力量來實現易用性、更多駕駛樂趣、更低的二氧化碳排放量和更長的航程。

DACIA JOGGER Hybrid 將於 2023 年推出

混合動力版本將於 2023 年添加到其產品系列中，而 Dacia Jogger 將成為首款採用混合動力技術的 Dacia 車型。 Dacia Jogger 將成為市場上最實惠的 7 座混合動力車。