週五……我們獲悉,項目變更已經完成,Balat 後方的施工已開始,該項目將把 Bursaray 從最後一站 Emek 站經 Geçit-Balat 路線帶到市醫院。
當我們爬上俯瞰城市醫院旁邊的巴拉特的小山時,為了遠眺,我們看到施工機械已經開始在巴拉特-塞希爾醫院之間的路線上進行空地整理工作。
然後...
前一天晚上和昨天早上,Mudanya 路上的 Emek-Geçit 之間安裝了紅白移動道路隔離系統。
然而布納
Mudanya 路的挖掘工作將於下週開始。
所以...
布爾薩賴市醫院線工程按計劃開工,交通部長 Adil Karaismailoğlu 於 2 月 XNUMX 日出席了奠基儀式,但在國務委員會取消後,該工程重新進行了招標。
在這一點上
近年來,穆達尼亞路的交通密度不斷增加,地鐵建設期間等待著司機的問題隨之而來。
我們可以給他以下答案:
當第一個項目準備將 Bursaray 從 Emek 延伸至市醫院的地鐵線時,計劃關閉 Mudanya 路,並將交通作為替代道路通過附近地區。
然而...
由於Geçit是功能性的,而Mudanya路是繁忙的要道,在市長Alinur Aktaş的堅持和努力下,取消招標變成了機會,項目發生了變化。
在新項目中...
地鐵施工期間,穆達尼亞路僅封閉3條車道,其中1條往返車道,開放2條往返車道。 此外,交通將通過附近規劃的替代路線提供。
我們希望整個過程順利,地鐵建設能夠按計劃完成。
來源: Ahmet Emin Yılmaz
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