週五……我們獲悉，項目變更已經完成，Balat 後方的施工已開始，該項目將把 Bursaray 從最後一站 Emek 站經 Geçit-Balat 路線帶到市醫院。
當我們爬上俯瞰城市醫院旁邊的巴拉特的小山時，為了遠眺，我們看到施工機械已經開始在巴拉特-塞希爾醫院之間的路線上進行空地整理工作。
然後...
前一天晚上和昨天早上，Mudanya 路上的 Emek-Geçit 之間安裝了紅白移動道路隔離系統。
然而布納
Mudanya 路的挖掘工作將於下週開始。
所以...
布爾薩賴市醫院線工程按計劃開工，交通部長 Adil Karaismailoğlu 於 2 月 XNUMX 日出席了奠基儀式，但在國務委員會取消後，該工程重新進行了招標。
在這一點上
近年來，穆達尼亞路的交通密度不斷增加，地鐵建設期間等待著司機的問題隨之而來。
我們可以給他以下答案：
當第一個項目準備將 Bursaray 從 Emek 延伸至市醫院的地鐵線時，計劃關閉 Mudanya 路，並將交通作為替代道路通過附近地區。
然而...
由於Geçit是功能性的，而Mudanya路是繁忙的要道，在市長Alinur Aktaş的堅持和努力下，取消招標變成了機會，項目發生了變化。
在新項目中...
地鐵施工期間，穆達尼亞路僅封閉3條車道，其中1條往返車道，開放2條往返車道。 此外，交通將通過附近規劃的替代路線提供。
我們希望整個過程順利，地鐵建設能夠按計劃完成。
來源： Ahmet Emin Yılmaz
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