在土耳其物流最有利的北愛琴海貝爾加馬區建立西安納托利亞自由區的批准程序已於 7 年 2021 月 4482 日通過總統決定完成，編號為 8。 該決定通過在 2021 月 2022 日的官方公報上公佈而生效。 BASBAŞ 將在 XNUMX 年底前完成所有必要的程序，並將從 XNUMX 年初開始為投資者準備該地區。
西安納托利亞自由區將在伊茲密爾貝爾加馬區的 Aşağıkırıklar 地區 2.3 萬平方米的面積上建立。 自由區，Batı Anadolu 自由區創始人和運營商 A.Ş。 (BASBAŞ) 並將運營 30 年。
表示將成為土耳其第 19 個自由區的西安納托利亞自由區將在伊茲密爾開始一項新的投資舉措並改變北愛琴海的命運，BASBAŞ 董事會副主席兼執行委員會主席 Dr. Faruk Güler 說：“特別是我們的總統雷傑普·塔伊普·埃爾多安、商務部長穆罕默德·穆斯、伊茲密爾省省長 Yavuz Selim Köşger、AK 黨副主席和伊茲密爾副主席 Hamza Dağ、伊茲密爾 Ak 黨省主席 Kerem Ali Continuous，他們為完成我們要感謝 Mahmut Kaşıkçı、貝爾加馬市長 Hakan Koştu、自由區總經理 Emel Emirlioğlu 和他們的官僚、支持該項目的 Aşağıkırıklar Village 村長、貝爾加馬的所有人民和他的成員，以及為項目的實現做出貢獻的每個人。 西安納托利亞自由區將迅速實施以滿足所有期望，並將通過結束北愛琴海的失業及其提供的經濟利益來增加經濟福利。
他表示，他們將在 2021 年底前完成所有必要的程序，並從 2022 年初開始為該地區的投資者做好準備。 Faruk Güler強調，西安納托利亞自由區滿負荷後將為20萬人提供直接就業機會，年貿易額將超過4億美元，出口額將超過2億美元。 表示他們將重視吸引在貝爾加馬（如愛琴海自由區）進行增值生產和具有高就業能力的公司。 居勒說：“1915 年的恰納卡萊大橋將於 2022 年完工。 貝爾加馬已成為物流方面極具優勢的地區，伊斯坦布爾-伊茲密爾高速公路通過索馬路口和北愛琴海公路的完工以及阿利亞加港口連接到貝爾加馬。 隨著坎達爾勒北愛琴海港口的建成，西安納托利亞自由區將成為與歐洲陸海連接最短、速度最快的地區。 由於北愛琴海港將成為土耳其最大的中轉港，我們將成為從世界各地到我國以及從我國到全世界的海上運輸中心。 這將為希望利用愛琴海的生產優勢向世界銷售其產品的全球公司提供巨大優勢。 我希望我們的自由區對我們省、地區和國家都有好處。”
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