交通和基礎設施部的 TCA 報告中還包括對伊茲密特電車 Akçaray 市醫院擴建工程的招標。 審計員在他們的報告中指出，招標是不合規的，聲稱電車延長線的工作倉促，由於招標的持續時間似乎並不著急。
根據Independentkocaeli的消息； “2020 年會計法庭報告已經公佈。 在交通和基礎設施部的報告中，科賈埃利市醫院有軌電車線的建設也包括在前段時間由大都會市政府移交給該部。 審計員確定，有關電車線路的招標是通過談判進行的，違反了程序。 TCA 的報告中包含以下聲明：“AYGM 根據第 4734 條 (b) 項投標的 Kocaeli City Hospital Tram Line Construction Work and Bursa Emek City Hospital Light Rail System Line and Electromechanical Works第 21 號法的規定 行政司法機關以不符合該法規定的談判程序條件為由取消招標。
不是新線路，擴展
AYGM城軌建設部科賈埃利市醫院有軌電車線路建設工程根據第4734號法第21條(b)項進行招標和承包。 在建設工程的招標批准文件中，了解到該工程是現有有軌電車線路的延伸，施工工藝特殊，緊急，因為它提供了進入市醫院的通道，並且具有已決定採用議價方式進行招標。
未受邀公司提起訴訟
一家未受邀參加投標的公司向安卡拉第三行政法院提起訴訟，要求取消投標，理由是該工作不符合《公共採購法》第 21/b 條所列條件，並且根據安卡拉第三行政法院於 3 年 3 月 29.12.2020 日的決定取消了投標。 在上述決定中，作為實施談判程序的法律所要求的條件之一的緊迫性不僅意味著盡快結束招標過程，而且還意味著必須進行招標的建築工程的條件。盡快完成，該工程完成時間確定為730天迫在眉睫。據稱，該工程由於其性質應在短時間內完成，而且跨期較長2年，第4734號法第21/b條的條件和緊迫性應理解為投標工作的緊急完成。
時間損失
儘管該部不滿足根據談判程序進行招標程序的條件，但在通過談判程序承包的上述工程交付後，法院決定取消招標。 可以預見，這些工程要重新招標，而拆除已建工地等與清算程序相關的程序又會帶來新的問題和時間的損失。 據認為，這種浪費的時間比以議價方式招標工程與基本招標程序之間的時間差要多得多。 在這方面，如果不符合按照談判程序招標的條件，這是一種例外招標程序，則應使用基本招標程序。”
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