伊茲密爾市還完成了布卡地鐵建設的最後階段招標，這將緩解城市公共交通的壓力。 來自中國、阿塞拜疆和美國的八家大型公司和財團參加了為烏塞約爾-布卡地鐵舉行的國際招標，這將是該市歷史上最大的投資。 在招標結束後進行評估時，索耶總統提請注意參加招標的公司的參與者數量和強大的資本結構，並說：“祝布卡人民、伊茲密爾人民和土耳其人民好運。 我們將盡快完成招標，開始布卡地鐵的建設。”
Buca Metro 的最後階段施工招標將在 Üçyol 站 - Dokuz Eylül 大學 Tınaztepe 校區 - Çamlıkule 之間進行，這是伊茲密爾輕軌系統的第 5 階段，今天舉行。 此前通過資格預審的俄羅斯、中國、阿塞拜疆和美國公司等13家巨頭企業和財團中，有8家企業競相建設全長13,5公里的線路，這將是該市歷史上最大的投資。 招標在伊茲密爾市政府的社交媒體賬戶上進行了現場直播。 根據招標程序對財務報價的評估結果，將確定最具經濟優勢的報價，並在與承包商公司簽訂合同後立即開始施工。
總統現場觀看了招標。
伊茲密爾市市長 Tunç Soyer，伊茲密爾大都會市副市長穆斯塔法·奧祖斯盧和伊茲密爾大都會市秘書長博士。 他和 Buğra Gökçe 一起觀看了現場直播。 在招標後進行評估時，Soyer 總裁表示，此次招標是成功的，因為參與者的數量和參與公司的強大資本結構，並表示：“公司給出的財務報價存在顯著差異。 我們將很快了解這些差異的原因。 我們將在國際招標立法的框架內盡快完成招標。 這將是在我們創建的財團提供的預算範圍內的招標。 我們也不需要創建資源。 一次成功的招標，一次非常成功的參與。 願它造福於布卡人民、伊茲密爾人民和整個土耳其。”
參與投標的公司及其財務報價如下； （不包括增值稅）
- Bayburt Group 和 Azercon OJSC 合資企業 – 4 億 721 億 866 千里拉。
- 中國土木工程建設總公司和科林建設合資企業——6億998億246萬里拉。
- Dentas – Gürbag 合資企業 – 7 億 196 億 217 萬里拉。
- Doğuş Construction and Trade Inc. – 6 億 932 億 477 萬里拉。
- EEB-CRFG-CREGC-MAKYOL 財團 – 9 億 682 億 906 萬里拉。
- Gülermak 建築 - 3 億 921 億 498 千里拉。
- Dillingham Construction 的合資企業 – Özaltın Construction 合資企業 – 4 億 357 億 481 千里拉。
- Yapı Merkezi – Nurol 合資企業 – 3 億 392 億 950 萬里拉。
XNUMX月簽訂首份貸款協議
Buca Metro 的第一份貸款協議由伊茲密爾市政府利用自有資源建造，於 125 月與歐洲復興開發銀行 (EBRD) 簽署。 4億歐元的境外融資合同期限為12年6個月Euribor + 3,20%的利率。 Izmir Metropolitan Municipality，在Üçyol-Buca地鐵線範圍內，與法國開發署（AFD）和亞洲基礎設施投資銀行（AIIB）於去年125月250億歐元，總計115億歐元，XNUMX月底，與黑海貿易發展銀行（BSTDB）簽署了XNUMX億歐元的授權協議
它將提供無人駕駛服務。
該線路構成了伊茲密爾輕軌系統的第 5 階段，將在 Üçyol 站 - Dokuz Eylül 大學 Tınaztepe 校區 - Çamlıkule 之間提供服務。 這條線路的長度為 13,5 公里，將採用深隧道技術（TBM/NATM）使用 TBM 機器進行施工。 確定了11個站區。 從 Üçyol 開始，該線路將分別包括 Zafertepe、Bozyaka、General Asım Gündüz、Şirinyer、Buca Municipality、Kasaplar、Hasanağa Garden、Dokuz Eylül 大學、Buca Koop 和 Çamlıkule 車站。 Buca 線將與在 Üçyol 站的 F.Altay-Bornova 之間運行的第二階段線路和 Şirinyer 站的 İZBAN 線合併。 該線路上的列車組將在沒有司機的情況下運行。
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