運輸和基礎設施部長 Adil Karaismailoğlu 強調說，基利斯也從運輸和通信舉措中獲得了應有的份額，並說：“我們在基利斯省仍在進行的 5 個不同公路項目的總成本超過 407 億美元。 ”

交通和基礎設施部長Adil Karaismailoğlu訪問基利斯AK黨組織學院；他就交通、通訊、基礎設施和通訊投資發表了演講。

“作為 AK 黨政府，我們從來沒有在我們的位置上。我們為我們開設的每一個項目感到自豪，但我們從未對此感到滿意，”Karaismailoğlu 說，並補充說，在這個世界正在努力應對的時期，他們已採取措施為自然、環境、人類和可持續生活服務。全球變暖和氣候變化造成的災難和危機。

提醒埃爾多安總統向全世界宣布他將在聯合國大會上成為巴黎氣候協議的締約方，並且該協議在土耳其大國民議會毫不拖延地通過，Karaismailoğlu 說，“根據總統令，我們開始採取措施，更加有力地保護這一歷史性舉措。我們稱之為“綠色發展革命”。在總統的領導下，我們將繼續走這條道路，這是我們 2053 年願景的第一個也是最雄心勃勃的目標。作為交通和基礎設施部，我們將我們的經驗、知識和努力與其他部委結合起來。我們繼續為國家的發展和發展，為人民的舒適和幸福而努力，”他說。

提醒大流行進程已經持續了大約兩年，交通部長 Karaismailoğlu 指出，土耳其在 2021 年第一季度增長了 7%，在第二季度增長了 21,7%，在少數幾個國家中佔有一席之地。大流行過程後的世界。

我們開始了鐵路改革

強調他們的目標是在年底以 10% 結束，Karaismailoğlu 提供了有關交通和基礎設施部投資的以下信息：

“我想自豪地說，我們已經為土耳其的交通和通訊投資投資了近 1 萬億 115 億里拉。 AK黨政府將我國6公里的分隔道路長度增加到100公里。通過將高速公路的長度加倍，我們很高興將這種質量的道路增加到 28 公里。那些認為“為公眾服務就是為上帝服務”的人的工作是將隧道的長度從 340 公里增加到公里，以便穿越難以穿越的山脈。我們啟動了一項改革，以在全國范圍內擴建過去 3 年未受影響的鐵路。有了MARMARAY，我們將海底兩大洲連接起來。通過開通巴庫-第比利斯-卡爾斯鐵路線，我們提供了一條從亞洲到歐洲的不間斷鐵路連接。 “是 AK 黨政府使航空公司成為人民的方式。我們的國內航班在 532 年從 50 個中心飛往 150 個目的地，現在從 2003 個中心飛往 2 個目的地。”

交通和基礎設施部部長Karaismailoğlu表示，他們同時宣誓使土耳其成為“海員國家”。

KILIS 在運輸和通信運動中獲得應有的份額

交通部長 Karaismailoğlu 強調，基利斯也從交通和通信舉措中獲得了應有的份額，他說：“我們將年輕的基利斯省的分隔道路長度從 2 公里縮短到 36 公里。夠了嗎？對我們來說還不夠。我們2023年的目標是將分隔道路的長度增加到60公里。我們的政府在基利斯修建了一條 86 公里長的公路。雖然我們在 Kilis 建造並投入使用的橋樑數量是 6 座，但我們將在 2023 年之前再建造 7 座橋樑。我們仍在基利斯省進行的 5 個不同公路項目的總成本超過 407 億美元。

我們將更好地組織接下來的選舉

Karaismailoğlu 指出，他們在通信和通信投資方面取得了重大突破，並表示基利斯有近 171 萬用戶獲得了高速互聯網服務。 Karaismailoğlu 解釋說，他們已將全省的光纜長度增加到 955 公里，最後總結如下：

“我們實施的每個項目都將加強 Kilis 的生產和貿易活動。因為每一條新修的道路，都像河流一樣，為它們所經過的地方的就業、生產、貿易、文化和藝術做出貢獻。向每個人清楚地解釋我們對我們的國家和 Kilis 的服務非常重要。一場政治運動的成功和延續離不開各省和地區組織的努力。你們，我們組織的毛細血管，將我們生產的價值觀傳遞到我們國家最遠的角落。同時，您向我們傳達了我們國家最偏遠角落的願望、願望和期望。作為AK的干部，我們將為即將到來的選舉組織得更好。我們將挨家挨戶、挨家挨戶、逐條街道、市場和市場接觸到每個人，並以最準確的方式面對面地解釋自己。”

KARAİSMAİLOĞLU部長會見青年

交通和基礎設施部部長 Adil Karaismailoğlu 在訪問基利斯期間也參加了“與青年會面”計劃。在年輕人表現出極大興趣的項目中，Karaismailoğlu 部長介紹了過去 19 年來已經完成、正在進行和計劃完成的項目。交通部長Karaismailoğlu真誠地回答了青年提出的問題並提出建議，強調他們將青年納入每個項目。

我們開始向世界出售我們製造的技術

Karaismailoğlu 指出，在過去 19 年中，特別是在技術和基礎設施領域取得了巨大成就，“在 2002 年之前，外國公司從事我們的基礎設施項目和製造。 19 年來對這些巨大發展的最重要貢獻之一是我們現在與我們自己的工程師一起開展我們自己的工程項目。我們生產了自己的技術，並開始向全世界銷售這些技術。我國在利用國內和國家技術方面取得了長足的進步。 Osmangazi 大橋、Yavuz Sultan Selim 大橋、歐亞隧道等項目是世界上最合格的項目。這些都是土耳其工程的例子。現在我們已經開始將它們出口到世界各地。土耳其工程師和承包商現在在世界重要地區工作。希望我們能夠在執行這些項目時為您開闢空間和業務領域，”他說。

無人駕駛汽車將在短時間內投入城市使用

Karaismailoğlu 部長指出自動駕駛汽車已列入他們的議程並密切關注，他說：“我們在伊斯坦布爾舉行了第 12 屆交通和通信委員會。我們在那裡也有一輛原型巴士，它是完全無人駕駛的。測試成功完成，我們帶著客人乘坐那輛巴士四處走動。希望這些自動駕駛汽車能在短時間內在城市中使用。事實上，我們有一項重要的工作是在伊斯坦布爾的北馬爾馬拉高速公路上建立這樣一條測試路線，用於測試目的，並在混合交通中運行這些無人駕駛車輛。希望我們能在短時間內將其付諸實踐，”他說。

我建議在社交媒體上使用本地應用程序

Karaismailoğlu 部長指出國內和國家的做法更可靠，他說：“互聯網現在是我們生活中最重要的部分之一，甚至是不可或缺的部分。外國應用程序和社交媒體完全在外國人的控制之下。信息是保密的，但我們能信任他們多少？他們將信息保存在自己的國家。我們去年通過了一項社交媒體法案。這個問題現在再次提上我們的議程。我們最重要的問題之一。如果您有顧慮，請使用本機應用程序。這些社交媒體現在也有國內應用。首選國外應用程序，但我建議使用國內應用程序。你不會有任何問題。正如我們所說，這些信息明天會是什麼以及它會去哪裡的問題將永遠列在我們的議程上。我們在 BTK 中有一個團隊可以抵禦網絡攻擊，我們 7/24 在那里工作。”

將 Kilis 的分路長度從 2 公里增加到 36 公里