運輸和基礎設施部長 Adil Karaismailoğlu 的國際聯繫仍在繼續。 Karaismailoğlu 在匈牙利舉行會議後今天出席了聯合國第二屆全球可持續交通會議，他提請注意環保主義者、國內和國家投資目標。 昨天出席了在匈牙利舉行的突厥委員會第五次交通部長會議的交通和基礎設施部長阿迪爾·卡賴斯邁洛格魯（Adil Karaismailoğlu）今天出席了聯合國第二屆全球可持續交通大會。
Karaismailoğlu 在演講中指出，他們制定了策略和政策，以確保創新、永續、智慧和全面的出行，重點關注無障礙，涵蓋社會各階層，符合聯合國永續發展目標，並表示：「我們的投資計畫以及聯合國2030 年議程、《巴黎氣候變遷協議》和《歐盟綠色協議》的目標是我們的指南。 他說：“我們正在根據這些指導文件製定第十一個發展規劃、交通總體規劃以及可持續和智能交通戰略和行動計劃，努力為我國建立一個有效的交通系統。”
Karaismailoğlu強調在過去19年中近170億美元投資於交通和通訊基礎設施，在建立具有國家法規和國際合作的可持續交通系統方面取得了重大進展。
我們的目標是將鐵路排放量減少 75%
強調獲得交通服務是一種權利，為了建立一個消除每一步差異的網絡，Karaismailoğlu 強調將服務提供到該國最遠的角落是他們的首要任務，並繼續如下：
“在我們設計為集成的交通生態系統中，我們在效率的基礎上將所有模式相互整合。 我們開始對鐵路進行投資動員，以建立多式聯運和平衡的交通基礎設施。 除了城市軌道系統線路，我們正在建設新的高速列車線路，並繼續更新我們現有的線路。 因此，我們既提高了效率，又減少了二氧化碳排放，並轉向了更環保的業務。 到 2035 年，我們的目標是與 1990 年相比，將鐵路的排放量減少至少 75%。”
交通部長Karaismailoğlu強調，他們在投資鐵路的同時並沒有忽視對高速公路的投資，他說，通過為土耳其配備分隔道路，他們顯著減少了交通擁堵並防止了碳排放量的增加。
Karaismailoğlu 說：“我們在過去 19 年裡修建了超過 28 公里的分隔道路，每年實現了約 4 萬噸的二氧化碳減排，”Karaismailoğlu 說。 我們正在為電動自行車和電動滑板車等微型交通工具制定法律法規並開發必要的基礎設施，以減少城市的碳排放和交通。”
我們的目標是無碳機場管理
Karaismailoğlu 表示該部為實現國際海事組織在海事部門設定的減排目標（稱為“藍色經濟”）做出了自己的貢獻，並做出了以下評估：
“通過我們旨在支持綠色航運的海上脫碳項目，我們將為創新技術創建財務支持機制，以用於我們的船舶和港口的環保運輸。 自 2009 年以來，我們一直在向符合特定標準的機場設施頒發綠色機場證書。 此外，通過我們的無碳機場項目，我們已被列入國際機場理事會運營的機場碳認證計劃的認可機場。 我們的目標是在未來一段時間內轉向無碳機場運營。 我們已啟用並擴建太陽能發電廠設施，以利用可再生能源滿足機場的電能需求。 此外，我們是國際民航組織 CORSIA（國際航空碳抵消和減排）計劃的志願者國家之一，該計劃旨在減少國際航班的排放量，並將排放量穩定在 2020 年的水平。”
注意到作為土耳其，他們正在盡最大努力應對全球氣候變化並建立可持續的運輸系統，Karaismailoğlu 說，“從現在開始，我們正在努力通過我們的環保主義者、國內和國家投資來最大限度地減少運輸中的碳排放。從激勵措施到基於綠色經濟的項目，我們將繼續採取措施，包括許多新的突破。 我們準備在聯合國和其他平台下開展合作，以建立一個包容、可持續和有效的交通系統。”
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