首都舊公交車改電動

首都的舊公交車正在改用電動
首都的舊公交車正在改用電動
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安卡拉市市長 Mansur Yavaş 於 25 年 2021 月 100 日介紹了土耳其的原型,他說“我希望從現在開始我們能在安卡拉的街道上看到電動巴士”,BELKA A.Ş。 7% 由柴油改裝的電動公交車的批量生產過程正在開始。 參加在 BELKA 技術中心舉行的將屬於 EGO 總局並已完成其經濟壽命的 2022 輛柴油巴士轉換為電動巴士的移交簽字儀式的大都會市長 Mansur Yavaş 說:“BELKA 已經完成了很好。 我們正在創造世界第一,並已獲得專利。 希望到 22 年底,我們將交付 XNUMX 輛巴士,”他說。

安卡拉市政府按下首都交通技術改造按鈕,開始批量生產,將自有經濟壽命的柴油公交車改造為100%純電動公交車。

EGO 總局和 BELKA A.Ş。 雙方在改造合作範圍內,舉行了7輛到期的公交車電動化交接儀式。

至在BELKA技術中心舉行的交接簽約儀式; 安卡拉市市長 Mansur Yavaş,摩爾多瓦共和國駐安卡拉大使 Dmitri Croitor,Çankaya 大學校長 Prof. 博士。 Can Çokun, Çankaya 大學副校長 Prof. 博士。 Müfit Gülgeç、安卡拉大都會市政委員會 CHP 集團副主席 Yaşar Neslihanoğlu、EGO 總經理 Nihat Alkaş、大都會市政副市長 Berkay Gökçınar、大都會市政府秘書長 Reşit Serhat Taşkınsu、BELKA 總經理 Dursun Çiçek、大都會局和許多客人出席

緩慢:“2022 輛巴士的轉換將在 22 年底完成”

安卡拉市市長曼蘇爾·亞瓦什在簽約儀式上的講話中強調,土耳其簽署了《巴黎協定》,並表示將鼓勵電動公交車的生產,並做出以下評估:

“在我們國家簽署巴黎協定的這些日子裡,我希望我們在這個問題上繼續與環境和諧相處。 因為我們住在城裡,時不時就會有城裡的水災和旱災。 這只有一個原因,氣候變化。 隨著為他簽署的《巴黎協定》,我認為這方面的外國貸款將會增加,我們將為所有居住在安卡拉的公民提供更舒適的生活。 BELKA 做得很好。 在土耳其做研究的青年團體開始給我們寫信。 隨後,來自世界各地的合作意向開始紛至沓來。 然後,你知道,每一個成功的企業都被試圖阻止,通過土耳其的一些公司,他們試圖阻止我們做這項工作,說這項工作是非常不必要的,而且會非常昂貴。 99型公交車改成電動公交車無所謂,我這裡的律師和實業家朋友都知道一些。 我們正在開發一種稱為專有技術的想法,並將其打造為世界首創,並已獲得專利。 所有測試都通過了。 因此,世界上沒有人可以為獲得的專業知識定價。 我們今天正在做這樣一個重要的活動。 通過與我們的 EGO 總局合作邁出的第一步,我們將交付 2022 輛公交車,有望在 22 年底之前交付。”

Yavaş 表示,如果與 METU 達成一致,他們的目標是完成 7 輛藍色巴士用於校園交通,他繼續他的演講如下:

“許多來自國外的公司提供合作。 通過以最細緻的方式評估這些,我們一定會制定出最適合我們的市政府、安卡拉和我們國家的協議。 我們將再次與整個土耳其分享這一點。 同時,BELKA與大學合作。 為此,我要感謝 Çankaya 大學、我們的校長、我們的副校長以及我在 METU 的所有講師。 希望當我們與安卡拉工業攜手時,我們將這一成功不是更進一步,而是更進一步,將安卡拉變成一個綠色轉型中心。 我希望以千表示的數字能盡快實現,祝你好運。”

環保電動巴士將減少首都的碳排放

EGO 總經理 Nihat Alkaş 表示,他們很高興在 EGO 車隊中加入環保和環保的電動巴士,並以零排放運輸為願景,發表了以下聲明:

“近年來,世界交通運輸業經歷了快速的發展和變革。 在柴油和汽油汽車集中的這一領域,天然氣和電動汽車的使用在世界範圍內變得越來越普遍,由於碳排放量和排放量的增加導致氣候變化,從而提高了環境意識率。 作為 EGO 總局,與世界上的這種環保主義方法並行,我們有 6 輛 51 米長的巴士採用歐 8.3 發動機技術,以低排放值保護自然,用於我們車隊的公共交通服務。 kazan從下個月開始,我們將逐步將 90 輛巴士(其中 301% 是天然氣)加入我們的車隊,這是我們從歐洲復興開發銀行貸款購買的。 BELKA A.Ş.,我們市政府的子公司。 2006 款柴油巴士中的 22 輛將改裝為 100% 電動巴士並納入我們的車隊。 其目的是通過未來購買的新型電動巴士使我們的車隊更加環保。”

在交接簽字儀式上,BELKA總經理Dursun Çiçek指出,他們與許多國家就量產進行了會談,並表示:

“我們正在簽署一項將在世界上首次舉辦的活動。 現階段,全球將首次進行電動客車改裝。 我們於 24 月 2 日首次推出該巴士。 當時,我們設定了兩個目標。 我們將與安卡拉工業、實業家和大學一起做其中之一。 在這 7 個月的時間裡,我們採取了重要的步驟。 安卡拉的工業家以適合安卡拉土地的方式提供自願支持。 我們在與大學的合作過程中邁出了重要的一步。 該項目已達到國際水平。 我們的對外交往已經持續了 6 個月。 我們與來自南美、秘魯、大西洋、牙買加、遠東、印度尼西亞和塔吉克斯坦的高級官員不斷接觸,中期會有很好的發展。 6 個月以來,我們一直與英格蘭保持密切聯繫。 我們的氣候變化融資項目引起了廣泛關注。 可以看出,該項目側重於聯合國17個可持續發展目標中的10個。 我們在英國工業部範圍內的項目獲得了極大的讚譽。 kazan如果幸運的話,這個項目將在今年年底和 2022 年初在倫敦的投資市場上亮相。 我們的車輛已成為專用車輛,在技術基礎上與世界同類車輛具有較高的競爭水平。 我們每週還會與外國代表團會面2-3次。 我們昨天也在巴塞羅那進行了會談。 該地區最受授權的公司向我們提供了合作。”

在 ABB 電視和社交媒體賬戶現場直播的儀式上,大都會市長 Mansur Yavaş、EGO 總經理 Nihat Alkaş、BELKA 總經理 Dursun Çiçek 簽署了合同,將開始將 Başkent 巴士轉換為電動巴士的大規模生產期。

量產過程將加速

為了向首都市民提供更舒適的交通並滿足他們的需求,BELKA A.Ş。 之後,從即日起,所有已完成使用壽命和大保養的公共交通車輛的所有車型和細分市場的柴油車型和細分市場將5%轉換為電動汽車。 .

在完成從 EGO 總局收到的 7 輛過期巴士的改造後,改裝後的巴士車隊將在全球首次準備好搭載乘客。 雖然計劃在未來將屬於 EGO 總局的 22 輛柴油公交車轉換為綠色能源範圍內的公民服務,但與 Çankaya 大學機械工程學院的技術合作協議工作仍在繼續和 METU 材料和冶金工程部門。

安全和舒適將成為新公交車的重中之重

土耳其的一些市政當局和一些當地私營公司正在與 BELKA A 合作,為適合攜帶自行車的新型公交車提供乘客信息系統、緊急按鈕、車輛跟踪系統、適合老年人、孕婦和殘疾人出入的通道、安全和攝像系統用於改裝過期巴士。.S. 接觸過。

安卡拉市政府,為了緩解首都的公共交通並滿足日益增長的需求,到 2022 年底,將從國家供應辦公室購買 168 輛天然氣鉸接式、105 輛天然氣鉸接式、28 輛柴油鉸接式、51 輛中巴車, 3 輛獲得歐盟資助的電動巴士,共計 355 輛。它的目標是在其公共交通車隊中增加新的和 22 輛改裝的電動巴士。

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