土耳其最重要的交通與通訊盛會——第12屆交通與通訊委員會已經開始。 交通和基礎設施部長 Adil Karaismailoğlu 表示：“我們將於 1915 年 18 月 2022 日開通 XNUMX 年的恰納卡萊大橋，並將其投入使用，為全世界服務。”
運輸和通信委員會 2021 年的主題今天從物流、移動性和數字化開始。 該會議將持續 3 天，將在阿塔圖爾克機場 C 航站樓活動中心舉行。 作為第 12 屆運輸和通信委員會的結果，在部門工作組、願景委員會和學術顧問的支持下，“土耳其運輸政策戰略文件”、“公路、航道、鐵路、航空和通信部門報告”和“物流、數字化、移動願景報告”旨在實現。 在理事會開幕式上，交通和基礎設施部長 Adil Karaismailoğlu 表示，1915 年的恰納卡萊大橋將於 18 年 2022 月 6 日開始為全世界服務。 他還表示，我國國家通信衛星Türksat 2022A的組裝、集成和測試仍在繼續，該衛星的生產和測試過程將於2023年底完成，計劃於XNUMX年第一季度發射。
土耳其交通部長Karaismailoğlu，土耳其的未來願景； 他表示，他們正在通過把握世界脈搏，密切關注技術發展，始終以整合為中心來塑造世界。 談到土耳其自 2002 年以來在交通和通訊領域取得的發展，Karaismailoğlu 做出了以下評估：
“在過去的 19 年裡，我們基本上解決了我們國家多年來一直存在的交通基礎設施問題。 我們已經完成並投入使用了許多大型交通項目。 2003年之前，我們將現有的6千101公里的分岔路網增加到28萬340公里。 我們已將公路長度增加至 3 公里。 我們已經完成了包括 Osmangazi 大橋在內的伊斯坦布爾-伊茲密爾高速公路、包括 Yavuz Sultan Selim 大橋在內的北馬爾馬拉高速公路、Ankara-Niğde 高速公路和 Menemen Çandarlı 高速公路。 我們建立了從 Edirne 到 Şanlıurfa 的不間斷高速公路連接。 我們的馬爾卡拉-恰納卡萊高速公路建設工程繼續進行，包括艾登-代尼茲利高速公路、北馬爾馬拉高速公路的納卡什-巴薩克謝希爾路段和 532 年的恰納卡萊大橋。 1915 Çanakkale 大橋將以其 1915 米 2 米的中間跨度象徵著我們共和國成立 23 週年。 建成後，將獲得“世界最大”中跨懸索橋的稱號。 加上引道高架橋，總穿越長度達到100米。 我們的兩座鋼塔之間的橋樑是世界上罕見的雙橋懸索橋之一。4 Çanakkale Bridge 將減少穿越達達尼爾海峽所需的時間，由於渡輪等待時間和天氣條件，通常需要數小時, 到 608 分鐘。 我們將於 1915 年 6 月 1915 日啟用 18 年的恰納卡萊大橋，並將其交給全世界使用。”
強調他們將繼續建設新的高速公路，交通部長 Adil Karaismailoğlu 宣布，他們計劃到 2023 年建設 6 公里的高速公路，共 579 個項目，到 2035 年，共建設 13 長 3 公里的高速公路，共 767 個項目，建設-運營-轉移模型。 Karaismailoğlu說，他們既專注於分路和高速公路的建設，也專注於提高其他道路的物理和幾何標準，還完成了15萬公里的單路。
我們將隧道長度增加了 30 多倍
Karaismailoğlu 指出，他們通過隧道穿越難以穿越的山脈，通過橋樑和高架橋穿越山谷，強調他們將隧道總長度從 50 公里增加到 30 公里，增加了 631 多倍。 Karaismailoğlu 表示，他們的目標是到 2023 年服務 720 公里，到 2035 年服務 50 公里，隧道建設。 我們嚴格按照我部實施的《國家智能交通系統戰略文件》和《2020-2023年行動計劃》，節約燃料，創造對環境危害較小的替代品，建立經濟活力和物流流動性。 儘管通過我們對高速公路的投資，車輛機動性增加了 170%，但交通事故減少了 80%。 換句話說，由於這些投資，我們每年挽救了數千人的生命。”
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