共和人民黨（CHP）黨代表和錫瓦斯代表烏拉斯卡拉蘇提交了安卡拉-錫瓦斯高速列車線的研究提案。
2008年開工建設，歷經13年未能完工的安卡拉-錫瓦斯高鐵線路，延誤7次通車。
對線路進行調查的卡爾蘇確定，線路在位於錫瓦斯耶爾德澤利區 Yaraşbeli-Karakaya 位置的橋上坍塌。
2014 年竣工的大橋倒塌事件引起了人們的注意，卡爾土說：“我們在沿途進行的檢查中看到正在進行地面改善工程。 現在，這條線路正在建設中，沿途不是進行了地面調查嗎？ 應進行這些地面改善的時期是施工開始的時期。 誰會為此買單？ 你不能通過解僱總經理來退出這項業務。 政府，政府的官員，必須在這裡承擔責任。 他是經常來錫瓦斯並發表演講的總統。”
“成本增加到 20 億里拉”
衛生防護中心的卡爾蘇將這個問題提上議會議程，表示該線路的成本從 9 億里拉增加到 20 億里拉，並提交了一份研究提案。
“雖然沒有正式宣布該線路於 4 月 25 日未開通的原因，但已確定距離錫瓦斯耶爾德澤利區 2013 公里的 Yaraşbeli-Karakaya 地區的橋樑發生坍塌，原因是調查，”Karasu 說。該地區的 Esmebaşı 隧道出現 8 個凹痕，對航行和旅行安全構成危險。 是否在這兩個點都進行了地面工作的問題仍未得到解答。
卡爾土表示，這條長達13年未完工的線路被政府視為選舉材料，並試圖在尚未準備好之前開通，“快速、舒適、安全的出行是共同的願望。我們所有的公民。 從這個意義上說，開通安卡拉-錫瓦斯高鐵線路是大家的共同願望。 但; 在不完全確保航線航行安全的情況下採取的措施將導致不可逆轉的損害。”
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