ESHOT聆聽殘疾人協會代表發言

作為伊茲密爾市無障礙委員會工作的一部分，殘疾人協會的代表聚集在 ESHOT 總局。 討論了造成殘疾人乘坐橡膠輪公共交通服務出現問題的情況及解決建議。

在伊茲密爾市無障礙研究的範圍內，該市殘疾人協會的管理人員和代表在 ESHOT 總局舉行的會議上齊聚一堂。 ESHOT總經理Erhan Bey、伊茲密爾市政府副秘書長Eser Atak、ESHOT副總經理及相關部門負責人、殘疾人服務分公司經理Mahmut Akkın和交通部經理出席了會議。 市管理人員介紹了各單位的工作情況後，殘聯代表一一發言，表達了自己的問題和解決建議。

安裝了警告系統

ESHOT 總經理 Erhan Bey 強調，過去 2.5 年伊茲密爾公交車隊中的所有 451 輛公交車都適合殘疾人士出入。 說到土耳其首次生產並投入使用的10輛殘疾人專用中巴車，專供殘疾乘客使用，可同時搭載XNUMX名輪椅乘客，我們先生對其進行了改裝並投入使用。 我們還在我們的車輛中安裝了音頻和視覺警告系統。 我們計劃在年底前將其投入使用，”他說。 先生提醒，他們正與協會代表就無障礙公共交通服務的方式不斷溝通，並表示將繼續為解決問題而努力。

目標是一個 100% 可達的城市。

伊茲密爾市副秘書長 Eser Atak 指出，他們的目標是讓伊茲密爾 100% 的殘疾人無障礙。 Atak 指出，這方面最重要的工作應該在公共交通服務方面進行，他說：“我們在鐵路系統和海上運輸方面取得了長足的進步。 我們還將為我們的巴士、車站和換乘中心實施無障礙應用程序。 我們的目標是在伊茲密爾，讓我們的殘疾公民可以在沒有任何幫助的情況下融入社會生活。”

依次發言的殘疾人協會負責人和代表，就在車站上下車時遇到的問題進行了交流。 特別提到了不靠近巴士站、沒有通往人行道的出口坡道以及不允許一名以上的輪椅乘客同時乘坐巴士的問題。 大都會管理人員解釋說，接近車站時表現出最大的敏感性，但由於車站內停車不當，公共汽車經常無法停靠。 據稱，交警應進行更嚴格的檢查以解決問題，並就此問題與伊茲密爾警察局保持不斷溝通。

聯合工作組

決定成立一個工作組並設計一個“示範站”，用於建造通往公交車站附近人行道的出口坡道。 有人表示，應進行技術和法律研究，以允許一名以上的輪椅乘客同時上車，並據此作出決定。