CHP Afyonkarahisar 副 Burcu Köksal 應交通和基礎設施部長 Adil Karaismailoğlu 的要求，回答有關國家通過使用 Afyonkarahisar TCDD 7th 所有維修和維護工程的直接採購方法造成 5 萬里拉損失的指控區域理事會 1,5 年。他向議會主席提交了議會問題。
為什麼所有工作都分配給同一家公司？
在他的提議中，Köksal 副代表指出，TCDD 第 7 區域理事會 Afyonkarahisar 鐵路維護服務理事會的所有維修和維護工作都使用直接採購的方式交給同一家公司 5 年。
據稱，在維修和保養工作中，在擔任助理道的Adem Sivri的指示下，採用直供方式，所有工程都交給了同一家公司，並聲稱“工作緊急”。 2007 年至 2013 年期間擔任 TCDD 第七區域局 Afyonkarahisar 鐵路維護服務局經理。
據稱，2008 年至 2013 年期間，約有 1,5 萬里拉的非法直接採購被執行，造成個人利益並損害了公共機構 TCDD。
TCDD 員工 Adem Sivri 也因此受到調查，但調查並未結束。
這些交易是如何變得非法的？
在他的動議中，Köksal 副部長要求 Karaismailoğlu 部長回答以下問題：
- 在這個方向上，當時仍是 TCDD 區域經理的 Adem Sivri 是否真的有一家公司外包了大約 250 萬里拉的工作以及大約 1,5 份直接供應批准證書？
- 根據第 2008 號公共採購法第 2013/D 條和 TCDD 商品第 4734/G 條的規定，讓 Adem Sivri 在 22 年至 3 年間以直接採購方式為單一公司製作的作品和服務採購採購條例？
- 是否按照法律法規進行了市場調查，以得出大概的成本？ 是否已根據直接採購批准文件項下的工作根據法律法規編制的近似成本表已編制並獲得批准？
- 如果沒有準備大約成本，這些交易是如何非法進行的？ 作為對提案的評估結果，Adem Sivri 是否為一家公司提供了大約 250 個 Direct Supply 工作崗位，並為所有者的兒子擁有的公司提供了一些工作崗位？
- TCDD 用 250 份直接供應批准證書花費了大約 1,5 萬里拉的損失是多少，這些證書的交易是非法進行的？ 區域經理 Adem Sivri 是否對這些問題進行了檢查和調查？ 如果有，調查結果如何？”
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