一次性紙箱造成汽車行業浪費

由於汽車行業市場的芯片危機，工廠的產量逐漸減少。 與此同時，製造商和供應商正在汽車供應鏈中尋找更高效的零部件運輸解決方案。 憑藉基於共享和再利用的塑料板條箱和容器，集保為國際供應鏈流程中的製造商和供應商提供智能高效的解決方案。

集保集團在 60 個國家開展業務，通過技術和創新為供應鏈提供智能高效的解決方案，以其強大的國際供應鏈流程基礎設施為製造商和供應商提供支持。

紙板箱增加運輸成本

在北美包裝領域著名的門戶網站“包裝文摘”上發表的文章中； 用於包裝到達配送中心的單位貨物的易腐爛材料可能會損壞多達 11%，即使僅僅是因為溫度和濕度不平衡。 在高溫和潮濕的影響下，紙板箱的結構在存放的前 30 天內會劣化 40%。 較高的濕度水平在更大程度上影響紙板箱的結構。 可以看出，瓦楞紙板型紙板箱在 95% 的濕度下比在 50% 的濕度下弱 71%。 紙板箱由於結構不穩定而無法堆疊以滿載卡車，導致卡車行駛很長一段距離。
CHEPO Automotive 歐洲地區大客戶負責人Engin Gökgöz 解釋說，他們通過基於共享和再利用的商業模式幫助製造商和供應商避免浪費，“得益於我們的全球網絡，我們將繼續為汽車行業供應鏈提供特殊解決方案。 我們使客戶無需花費時間和資源來採購、存儲和回收紙板箱。 我們在使用前維護和修理的塑料箱和容器的設計比紙板箱堅固得多，適合在自動化生產中使用。 無論需求波動如何，我們始終保證客戶所需的包裝供應。 這種模式消除了倉庫成本的浪費以及客戶無法找到適合產品的包裝的問題。 因此，成為集保網絡的一部分同時意味著每個人都會減少浪費。 “可以通過我們基於互聯網的用戶門戶 myCHEP 進行在線跟踪，這消除了高成本和關鍵零件運輸中的風險和低效率。我們支持製造商和進口商正確維護其業務流程，”他說。