交通和基礎設施部長Adil Karaismailoğlu表示，他們在薩姆鬆的交通和通訊方面投資超過10億里拉，並表示他們將分道的長度從120公里增加到310公里。 Karaismailoğlu 表示，他們的目標是在 2023 年之前完成連接 Havza 和 Vezirköprü 地區的高速公路，“我們為人民所做的工作將帶領土耳其走向未來。”
交通和基礎設施部長 Adil Karaismailoğlu 在薩姆松進行了一系列接觸。 Karaismailoğlu 首次參觀了項目範圍內的 Havza-Vezirköprü 高速公路施工現場，並在此進行了檢查。 發表聲明時，Karaismailoğlu 說：“土耳其； 這是一個在任何意義上都有光明未來並正在努力發展的國家。 我們正在努力滿足我們不斷增長的經濟潛力的要求，並在所有運輸方式中增加我們在人力和貨運方面的索賠。 我們繼續在交通和通訊領域不間斷地投資，為我們國家的更美好未來和成為全球物流超級大國而努力。 在我們的政府執政期間，從埃迪爾內到哈卡里，從卡爾斯到穆拉，我們將我們國家的每個城市和角落都與投資和繁榮結合在一起。”
“我們的政治方針讓土耳其成為一個超級大國”
Karaismailoğlu 表示，他們在 2003 年至 2021 年期間為交通和通信服務投資了超過 1 萬億美元的 119 億里拉。
正如 Aşık Veysel 所說：“對於土耳其來說，我們在白天增加了夜晚，忽略了那些擋路的人； 我們日夜行走。 這種蒙福的步行已經持續了整整 19 年。 我們對政治的理解是服務，我們對政治的理解是為人民做任何事情，我們對政治的理解是土耳其是一個超級大國。 我們將AK黨政府前6公里的道路長度增加到100公里。 我們永遠不會厭倦為土耳其服務，我們永遠不會抱怨，我們不會對我們取得的成功感到滿意。 我們將在短時間內將目前的道路長度增加到 28 公里。 我們將公路長度從 340 公里增加到 29 公里。 我們不會滿足，我們會增加到500公里。”
我們將隧道的長度增加到 720 公里
強調他們將把隧道長度增加到 720 公里，交通部長 Karaismailoğlu 說他們將鋪設光纖基礎設施的高速公路。 Karaismailoğlu 說：“我們讓航空公司成為人們的方式，將國內航班從 26 個地點帶到了 56 個目的地，”並指出他們已經將國際航班運送到 50 個國家和 60 個目的地，到達 127 個國家和 329 個目的地。 Karaismailoglu 強調，儘管有大流行過程，但他們在 2021 年 6 月至 4 月期間將港口處理的貨物量與去年同期相比增加了 2020%，並表示他們完成了港口的修復和信號建設。 Samsun-Sivas (Kalın) Line 並於 XNUMX 年 XNUMX 月 XNUMX 日投入使用。提醒我。
我們在 SAMSUN 增加了超過 9 億里拉的公路投資
交通部長Karaismailoğlu指出，在AK黨政府期間，Samsun從土耳其的交通、通訊和通訊投資中獲得了應得的投資，並做出了以下評估：
“我們已經為 Samsun 的交通和通訊費用投資了超過 10 億里拉。 我們將 Samsun 的分割道路長度從 120 公里增加到 310 公里。 我們通過分開的道路將 Samsun 與 Ordu、Çorum、Amasya 和 Sinop 連接起來。 在我們的政府期間，整個薩姆松省； 我們修建了 235 公里的瀝青熱鋪路。 建設隧道2條，其中雙管隧道2條，總長235米。 此外，已完成橋樑22座，總長14萬193米。 113 年至 1993 年間，我省的高速公路僅花費了 2003 億里拉，而在我們政府執政期間，這一數字增加了 701 倍，達到 12 億里拉。 我們在薩姆鬆的 9 項高速公路投資的總項目成本超過 10 億里拉。”
Karaismailoğlu 表示在土耳其每個角落進行的交通和基礎設施投資都給人一種不同的興奮，“我們的道路，甚至振興他們所去地方的生產、就業、貿易、教育、文化和藝術，就像河流一樣. 我們通過這些道路到達我們國家最偏遠的角落，”他說。
我們計劃在 2023 年之前完成盆地和 VEZİRKOPRU 路
Karaismailoğlu 還提供了有關連接 Havza 和 Vezirköprü 區的高速公路的信息，他說：“在我們 14.8 公里長的瀝青熱塗層分隔道路上； 將有110米雙橋、2個平交路口和1個橫向路口。 我們的 Havza-Vezirköprü 公路位於連接西黑海地區與安納托利亞中部和東部的國道上。 同時，土耳其第二大水峽谷“Şahinkaya Canyon”也位於這條公路上。 隨著我們項目的建成，這條線路將提供更舒適、更快捷、更安全的出行體驗。 通過這種方式，遊客對我們峽谷的興趣將會增加，”他說。
交通部長 Karaismailoglu 解釋說，徵用工程在現有路線之外的路段繼續進行，他們的目標是在 260 年之前完成項目成本為 2023 億里拉的道路建設。 Karaismailoğlu 補充說，他們以正確的方式為人民所做的工作將帶領土耳其走向未來。
隨後，訪問薩姆松市的交通和基礎設施部長 Adil Karaismailoğlu 會見了商人和市民。
我們完成了一些人甚至無法想像的偉大工作
Karaismailoğlu 在 AK 黨薩姆松省總統會見了黨員，強調他們取得了過去 19 年來在埃爾多安總統的領導下有些人甚至無法夢想的偉大成就。 Karaismailoğlu 解釋說他們已經實現了革命性的項目，並指出他們將作為一個團隊不知疲倦地工作。
「我們把世界上最重要的技術作品和工程奇蹟項目帶到了我們的國家，這讓全世界都羨慕不已，」卡賴斯邁洛格魯說道，並繼續說道：
「伊斯坦堡機場已成為世界上最大的中轉中心。 有一個政府，用170億歐元將10萬平方公尺經濟價值為零的面積轉化為這個國家的經濟，沒有留下國庫一分錢。 興建期間不花一分錢的投資，營運25年可帶來22億歐元的租金收入。 我們談論的是一個進行世界上最重要、最有利可圖和最可行的投資的土耳其。 不要相信對方提出的虛假數字，從他們坐的地方取樂。 因為現在所有這些項目都是這個國家的價值和價值。 這些項目都有營運期。 任期結束後，他們將為這個國家服務幾個世紀。 同樣，北馬爾馬拉路是一個耗資 8 億美元的計畫。 這是世界上最大的項目之一，你可以在這麼短的時間內完成，並將其帶入國家經濟並增加國家的價值。 同樣，伊斯坦堡-伊茲密爾高速公路及其上的奧斯曼加齊大橋。 由於這條公路，伊斯坦堡和伊茲密爾之間的旅行時間減少到3,5小時，距離縮短了100公里。”
BAFRA OTOGAR 不同級別的交匯處已開通
訪問結束後，交通和基礎設施部長Adil Karaismailoğlu出席了巴夫拉汽車站不同層次立交橋的開通儀式。 Karaismailoğlu 指出，他們將繼續計劃新的城市發展投資，同時以同樣的決心繼續目前的工作，“Bafra 位於 Kızılırmak 盆地肥沃的土地上，是薩姆鬆的眼中釘其農業和以農業為基礎的工業。 區內日益增多的有組織的產業投資，為區內的發展作出了重大貢獻。 另一方面，隨著工業的發展，車輛和行人流量的增加縮小了 Samsun-Sinop 過境交通； 巴夫拉的交通密度也很大。 我們今天啟用的 Bafra 汽車站不同層交匯點既將簡化 Samsun-Sinop 過境通道，又為 Bafra 城市交通帶來新鮮空氣。 我們的交界處包括 1 公里的主幹道和 258 米的地下通道。 我們的2×2車道分隔公路符合熱瀝青塗層標準”。
18萬輛汽車的密度將下降
交通部長 Karaismailoğlu 表示，Samsun-Sinop 線上超過 18 輛汽車的密度將因該交叉路口而減少，並表示水平交叉路口的交通事故也將得到預防。 Karaismailoğlu 說：“通過該項目，我們一年的總節省將達到 6,5 萬里拉，之後節省 300 萬里拉，燃料節省 6,8 萬里拉。 你知道全球變暖和氣候危機的後果。 通過我們的項目，我們消除了 104 噸的碳排放。 我們在全國完成的道路、橋樑、隧道和高架橋的開通，給我們帶來了不一樣的興奮。 我們的道路就像溪流。 他們刺激了他們所去的地方的生產、就業、貿易、教育、文化和藝術。 這種活力以工作、食物、安全和光明的未來的形式返回給我們的公民。 我們將我們為您和我們的人民提供的服務視為對上帝的服務。”
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