伊斯坦布爾公共交通提價推遲

在伊斯坦布爾大都會市政府 (IMM) 交通協調中心 (UKOME) 會議上，該提案的討論被推遲到下一次會議，其中包括提高公共交通中使用的電子機票價格、小巴和班車運輸費用。
UKOME 會議在 1453 Çırpıcı Social Facility 舉行，由 IMM 秘書長 Can Akın Çağlar 主持。由於通貨膨脹、燃料費用和最低工資的增加。

伊斯坦布爾出租車司機要求加薪 60%

伊斯坦布爾出租車和商人商會 (ITEO) 主席 Eyup Aksu 感謝提出以相同的速度和相同的時間提高所有運輸車輛的提議，並認為應該將小巴價格提高 60%，由於成本增加，班車、出租車和私人公共巴士。 Aksu 表示，他們要求今天將比率提高 33%，然後每 6 個月將 WPI-CPI 比率提高一次。
IMM 副秘書長 Orhan Demir 強調，提高 25% 的報價對於挽救局面是必要的，並表示未來可能會重新評估價格。

轉交小組委員會

會議討論了IMM提案，其中包括伊斯坦布爾公共交通、出租車、小巴和服務費增加25%。 IMM 公共交通服務經理 Barış Yıldırım 指出，自 30 月以來，伊斯坦布爾的燃料、最低工資和維護費用增加了約 25%，並表示他們提議將所有公共交通工具增加 XNUMX%，同時考慮到公民的經濟狀況。 Yıldırım 說這是最低限度的報價。

IETT總經理Alper Bilgili也表示，近幾個月外幣增加了40%，燃料增加了35%，IETT費用受外匯影響很大，並表示最近1里拉的燃料增加反映了在 IETT 上作為每天 600 萬里拉的額外費用。 比爾吉利指出，即使他們不想，也有必要為繼續服務而加薪。

MetroIstanbul AŞ 總經理 Ozgur Soy 表示，他在大流行期間經歷了非常嚴重的收入損失，他說增加 25% 將是生命線。 City Lines 總經理 Sinem Dedetaş 表示，在上一次燃料招標之後，燃料費用增加了 100%，而且為了繼續海上運輸，絕對有必要提高燃料費用。

IMM交通部副秘書長Orhan Demir表示，由於外彙和市場存在不確定性，公司甚至無法競標IMM的投標，並強調所提供的報價是挽救局面的最低價格。

交通和基礎設施部第一任區域主任塞爾達爾·尤塞爾表示，加薪的提議是在最後一刻提出的，應該首先討論這個問題，把它提交給小組委員會，並在 1 月的會議上進行投票。

Yücel 表示他認為以目前的形式提出要約，並表示他將投“否決”。 在談判結束後舉行的投票中，一致同意將所有運輸車輛價格提高25%的提案撤回並移交給小組委員會。

IMM秘書長Can AkınÇağlar表示，他們將在工作結束後儘快再次召開UKOME會議。