伊爾汗·科曼 (Ilhan Koman) 住了 20 年的船被帶到哈利奇造船廠

伊爾汗·科曼 (Ilhan Koman) 住了 20 年的船被帶到哈利奇造船廠
伊爾汗·科曼 (Ilhan Koman) 住了 20 年的船被帶到哈利奇造船廠
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這艘擁有 20 年曆史的船於 116 月 16 日被運往哈利奇造船廠,地中海雕像的創造者、世界著名雕塑家伊爾汗·科曼在其中生活了 XNUMX 年,並用作他的作坊。 這艘百年老船將進行維護和處理程序,將在金角造船廠接受城市航運公司的保護。

由於專家的發現和審查,將在胡爾達進行的交易;

• 將應用填縫劑。 確定損壞的樹木,更換需要更換的樹木。
• 將確定船桅上的損壞情況,並修理必要的地方。
• 將維護主要機器。
• 將檢查船舶推進系統的操作和密封性。
• 將完成軸和螺旋槳控制。

關於 M/S HULDA 船

M/S Hulda,長37米,寬6.7米,深2.70米,重145噸,帆面積395平方米,於1905年在Sjötorp造船廠建造。 原主人使用這艘貨輪在瑞典西海岸的丹索運輸貨物。 它於 1965 年由 Kerstin 和 İlhan Koman 購買,經過詳細修復後,從根本上轉變為在其中生活和工作。

在胡爾達,科曼一家過著流浪的生活,夏天與朋友和學生一起遊覽波羅的海群島,冬天則在斯德哥爾摩的皇后島地區停泊。

誰是伊爾汗·科曼?

伊爾汗·科曼 (Ilhan Koman) 於 1921 年出生於埃迪爾內,並於 17 年 2021 月 100 日慶祝了自己的 XNUMX 歲生日,就讀於伊斯坦布爾美術學院。

伊爾汗·科曼是當今世界罕見的藝術家之一,在空間和時間方面都具有普遍價值。 在製作過程中,他從學生時代到去世,一直在研究人、自然、建築意識、數學/幾何/物理現象、科學原理和現代技術。 通過他開發的實驗,他在當代土耳其和瑞典藝術中創作了前所未有的作品,挑戰了雕塑、數學、靜力學和替代能源生產等領域看似不可改變或無可爭辯的理論。 科曼於 1941 年至 1947 年間在巴黎繼續進行的藝術教育,於 1951 年在伊斯坦布爾開始,在他獨立開發的石膏、石頭和鐵雕塑中得以實現,並發展了與環境和自然建立夥伴關係的“美德”通過藝術。

1986年去世的伊爾汗·科曼開創了獨一無二的學派,尤其是他在公共空間實現的雕塑作品以及他融合不同文化的作品,使科曼成為了享譽全球的雕塑家。

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