TCDD Taşımacılık AŞ 總經理 Hasan Pezük 與格魯吉亞鐵路官員一起檢查了巴庫-第比利斯-卡爾斯鐵路線和阿赫勒克萊克站，這是中部走廊最重要的換乘中心。
佩祖克強調，他們與我的同事、格魯吉亞鐵路總經理大衛帕拉澤及其代表團在第比利斯舉行了會談，以增加中間走廊和巴庫-第比利斯-卡爾斯線的國際貨運：
“雖然世界上大部分國際貿易都是通過海上進行的，但亞洲港口的擁堵、海上運輸的價格波動以及隨後的 covid-19 大流行過程； 優先發展鐵路，更加重視鐵路運輸。 歐洲和中國之間的產品運輸時間大約需要空運5-9天，鐵路15-19天，海運40-60天。 鐵路運輸到遠離港口的內陸地區，在價格和時間上比海運和空運具有顯著優勢。 因此，作為巴庫-第比利斯-卡爾斯鐵路線最重要環節的中間走廊的運輸量和產品種類都在增加。
“我們繼續與地區鐵路管理局密切合作，使這條鐵路走廊更加有效和高效。” 佩祖克提醒，25月27日至XNUMX日在伊斯坦布爾舉行的歐亞鐵路博覽會是歐亞大陸唯一的博覽會，也是世界第三大鐵路和輕軌系統博覽會，從這個意義上說，也將提供非常重要的機會。
佩祖克也； “通過 2017 年投入運營的巴庫-第比利斯-卡爾斯鐵路線與格魯吉亞、阿塞拜疆、俄羅斯、中亞突厥共和國的進出口和過境貨運在大流行病中獲得了更大的發展勢頭。” 說。
Pezük 由 TCDD Taşımacılık AŞ 副總經理 Çetin Altun 和貨運部負責人 Mehmet Altınsoy 陪同。
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