在科尼亞-卡拉曼高速列車項目中,其試駕已順利完成,適合YHT的物理安排在卡拉曼站快速進行。
卡拉曼火車站的安排仍在繼續。 在之前建造了自動扶梯和客運站台的車站,正在完成高速列車運行的玻璃分離器和客艙建設工程。 預計將在15天內完成放置X射線設備的工作。
1月底,交通和基礎設施部長Adil Karaismailoğlu也參加了與YHT從安卡拉到卡拉曼的試駕並進行了調查。 隨著高鐵項目的實施,科尼亞到卡拉曼的距離將從15小時35分鐘縮短到XNUMX分鐘。
在科尼亞-卡拉曼高速列車項目中,其試駕已順利完成,適合YHT的物理安排在卡拉曼站快速進行。
卡拉曼火車站的安排仍在繼續。 在之前建造了自動扶梯和客運站台的車站,正在完成高速列車運行的玻璃分離器和客艙建設工程。 預計將在15天內完成放置X射線設備的工作。
1月底,交通和基礎設施部長Adil Karaismailoğlu也參加了與YHT從安卡拉到卡拉曼的試駕並進行了調查。 隨著高鐵項目的實施,科尼亞到卡拉曼的距離將從15小時35分鐘縮短到XNUMX分鐘。
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