安卡拉伊斯坦布爾高速列車緩慢減速

據了解，2014年埃爾多安總理投入使用時，宣布將伊斯坦布爾與安卡拉之間的距離在短時間內縮短至3個半小時的高鐵正在逐漸放緩下。 在3月22日公佈的最終計劃中，兩市之間的距離預計為4小時59分鐘。

他鎖上了他用123億里拉建造的高科技控制中心的門。 發言人 據了解，由TCDD發現的TCDD運營的高速列車也在逐年放緩。

在25年2014月3日埃爾多安總統出席的開幕式上，宣布高鐵將把伊斯坦布爾和安卡拉之間的距離第一階段縮短到3個半小時，之後將縮短到3小時。以下階段。 在同一天進行的試駕中，彭迪克和安卡拉火車站之間用時 42 小時 XNUMX 分鐘完成。

儘管中間間隔了7年，結果證明，高鐵不是加速而是減速。

在公佈的最終計劃中，可以看到伊斯坦布爾和安卡拉之間的“高速列車”的行車時間增加到4小時59分鐘。

在 YHT 出發時間時間表中，其中包括截至 22 年 2021 月 4 日有效的 2+4 列火車，預計安卡拉和伊斯坦布爾之間的時間最短為 20 小時 4 分鐘，最長為 59 小時 XNUMX 分鐘。

乘客抱怨計劃中超出了這個時間限制，時間越來越長。

平均 100 公里速度

“高速列車”，通過簡單的計算，以平均每小時500公里的速度完成了伊斯坦布爾和安卡拉之間100公里的鐵路。