連接伊斯坦布爾運河的鐵路項目啟動

交通和基礎設施部長阿迪爾·卡拉伊斯梅洛格魯在議會計劃和預算委員會介紹該部2022年預算時指出，每年安全通行該海峽的船舶能力為25萬艘次，目前已達到約43萬艘次。

卡賴斯邁洛格魯表示，交通負荷威脅著海峽的航行、生命、財產和環境安全，考慮到世界貿易量和地區國家的發展，預計2050年代通過海峽的船舶數量將達到78萬艘。

卡伊斯麥洛格魯表示：“伊斯坦布爾運河項目由204名科學家參與工程研究，將減少博斯普魯斯海峽的交通負荷，減少博斯普魯斯海峽出入口兩天或以上的等待時間，確保博斯普魯斯海峽及其周邊地區公民的生命財產安全，保護博斯普魯斯海峽的歷史文化肌理。” 憑藉伊斯坦布爾運河，我國將獲得更大的國際運輸物流走廊份額，在全球貿易中發揮更加積極的作用。

此外，卡皮庫勒-Halkalı 我們設計的高速列車項目是在伊斯坦布爾運河下方通過。 Halkalı我們還開始了伊斯帕塔庫勒路段的建設。 這一戰略舉措是順應世界和我國科技經濟發展、經濟走勢變化和我國對交通基礎設施日益增長的需求而產生的，將使我國成為全球物流基地，在本地區和世界貿易運輸通道上擁有發言權。