憲法法院在帕穆科娃火車事故案中侵犯權利

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憲法法院在帕穆科娃火車事故案中作出了侵犯權利的判決,該案在地方法院和最高法院之間來回7次,最終落空。 法院強調,案件被拖延了。

根據 Deutsche Welle 土耳其公司 Alican Uludağ 的消息;” 憲法法院裁定,2004年帕穆科娃火車事故導致41人死亡、90人受傷的案件在法院和最高上訴法院之間來回50次,因訴訟時效被駁回。 最高法院稱此案被拖延,裁定在事故中失去妻子的 H.T. 獲得 XNUMX 里拉的非金錢損害賠償。

22 年 2004 月 80 日,伊斯坦布爾/海達爾帕薩-安卡拉探險隊的客運列車在薩卡里亞帕穆科娃區的梅凱斯馬哈萊西附近出軌。 在調查範圍內準備的專家報告中,確定現場最高時速為130公里的列車在事故發生時以XNUMX公里的速度行駛。事故。 報告發現了司機FK、第二司機RS和列車長KC的過錯。 薩卡里亞首席檢察官辦公室對三個名字提起訴訟。

該案始於 2004 年,至 2019 年在最高上訴法院和地方法院之間來回七次。

薩卡里亞第二高等刑事法院於 2008 年宣布其第一項裁決,宣布 K.C. 無罪,判處 FK 2 年零 2 個月監禁,R.S 判處 6 年零 1 個月監禁。 一年後,最高法院第十二刑事庭推翻了這一決定。

2012年,法院重新審理此案,認定被告人的罪名是“因職業或藝術的疏忽或缺乏經驗,不遵守規章制度,在鐵路上造成事故”,並決定以訴訟時效已過為由撤銷此案。

最高法院第二次推翻

最高上訴法院推翻了地方法院的判決,認定本罪屬於“因疏忽大意造成多人死亡、多人受傷”的範圍。

當地法院於2014年對該案作出判決,判決被告RS有期徒刑1年15天,被告F.K有期徒刑3年1個月15天。

最高法院的第三次撤銷

最高法院在 2018 年發現了合理決定的缺陷,再次推翻了該決定。 薩卡里亞第二高等刑事法院在 2 年的最後一次聽證會上決定,F.K 應被罰款 2019 15 里拉和 R.S. 以及 784 47 里拉的司法罰款,並命令他們分 352 次等額支付這些罰款。 然而,這個決定也被推遲了。

同年上訴复議的最高人民法院第十二分庭以訴訟時效屆滿為由,撤銷對被告人的公開審理。

HT 在事故中失去了妻子,作為最後的手段,他向憲法法院提出了個人申請。

AYM:案件被拖延了

憲法法院第一部門在 23 年 2021 月 50 日的會議上討論了該檔案。 最高法院裁定申請人受到憲法保障的生命權的程序方面受到侵犯,裁定向申請人支付 XNUMX 里拉的非金錢損害淨賠償。

根據收到的信息,在決定的推理過程中,該決定的撰寫仍在進行中,“考慮到整個審判過程中的訴訟內容和撤銷決定,案件駁回的原因是由於訴訟時效是案件被擱置。 在這方面,不能說涉及申請的程序是在合理的謹慎和速度下進行的。

缺少關於 TCDD 經理的文件

另一方面,薩卡里亞首席檢察官辦公室表示,雖然應該安裝輔助機械師的自動或半自動控制系統,但沒有安裝,並且發現上層建築存在缺陷。 kazan他還對 TCDD 總局的官員展開調查,指控他在 TCDD 的發生中發揮了作用。 總檢察長辦公室作出在調查範圍內沒有管轄權的決定,將文件送交安卡拉總檢察長辦公室。 在憲法法院的裁決中,注意到“無法確定這項調查的結果”的聲明。

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