ASPİLSAN 能源在薩哈世博會

ASPİLSAN Energy 正在參加 SAHA EXPO，該博覽會將於 10 月 13 日至 2021 日在伊斯坦布爾博覽中心匯聚國防工業巨頭及其最新產品。 ASPİLSAN Energy 將在 XNUMX 年 SAHA EXPO 博覽會上推出燃料電池，屆時將實現許多第一。

ASPİLSAN能源總經理Ferhat Özsoy對參加2021年SAHA EXPO XNUMX表示滿意，許多國家和國際公司將參加並創造各種合作機會，他繼續說道：以確保我國能夠實現其技術和可再生能源目標。 這樣，我們以越來越大的勢頭繼續我們的活動。

如今，世界上大部分能源需求都是由化石燃料提供的，這對環境產生了負面影響。使用化石燃料產生的有害氣體導致全球暖化、氣候變遷、空氣污染和溫室效應等環境問題。此外，化石燃料儲量是有限的，而且隨著能源需求的增加，這些儲量正在迅速耗盡。因此，在尋找替代能源越來越重要的同時，氫也以其在替代燃料中的顯著優勢而脫穎而出。氫;它廣泛應用於氨/化肥、石化/煉油廠、玻璃、太空和國防系統等工業領域。如今，全球只有 4% 的氫氣是採用不同生產方法清潔（綠色）生產的。對此，特別是隨著COVID-19大流行進程，許多國家開始公佈其「氫路線圖」和氫戰略。經濟佔全球GDP 70%的18個國家已製定了實施氫能解決方案的詳細策略。歐盟的里程碑目標之一；目標是透過工業和能源公司的參與，到 2030 年將碳排放量減少到 55%，並在 2050 年向零碳經濟過渡。對此，我國簽署了《巴黎氣候協定》。

ASPİLSAN 能源在今天和未來的技術

ASPİLSAN Energy 是歐洲清潔氫聯盟的成員，該聯盟包括歐洲致力於實現 2050 年無碳氣候目標的公司/大學/研究機構。

為了實現零碳排放，氫不僅將用於今天的用途和電力，還將用於工業供熱和運輸燃料。 氫經濟； 它涵蓋氫的生產、儲存、傳輸/分配和使用領域。 在這種情況下； 作為 ASPİLSAN 能源，在氫生態系統中； 我們與伊斯坦布爾研發部門合作生產（電解槽）和消耗（燃料電池）清潔（綠色）氫。

此外，在我們的清潔能源工作範圍內，我們將在15年17月2021日至6日舉辦的第六屆電池技術研討會上討論世界技術發展和氣候變遷框架內的能源解決方案。在我們的活動中，有關國內和國家電池的資訊小組將減少我們對外國來源的依賴，該小組將匯集在該行業有發言權的機構的重要代表和來自領先大學的院士。該行業將透過由此產生的寶貴產出獲得顯著收益。

ASPİLSAN 的兩種清潔能源新產品

ASPİLSAN Energy 伊斯坦布爾研發中心經理 Emre Ata 在關於所開發產品的聲明中說：我們的目標是開發電解槽。

被認為是這些電解槽系統核心的膜電極組（MET/MEA）可以在我們的伊斯坦布爾研發中心生產，該中心在國內和國內進行此類電解槽的生產研究，可以工作在不同的尺度上。 此外，用於陽極和陰極層的催化劑是合成的，電解槽層（板、板、索引）的設計在單元內局部完成。 正在繼續努力開發 500 W 至 10 kW 功率範圍內的電解槽。 除了伊斯坦布爾研發中心的 PEM 型電解槽研究； 我們繼續對鹼和陰離子可變膜 (AEM) 電解槽進行研發研究。

在綠色氫生態系統的消費部分，有燃料電池。 傳統的發電系統需要許多中間過程來將燃料中的化學能轉化為電能，並且每個過程都會導致其效率降低。 燃料電池與傳統電池最顯著的區別在於，只要有燃料，它們就可以持續產生能量，而無需充電。 有無人機、叉車、汽車、卡車、公共汽車等車輛，以及內置、便攜式、分佈式和應急發電系統/原型。

燃料電池陸地車輛以其高能量密度、低熱痕量、長距離、快速填充和幾乎完全靜音運行等特點在國防領域以及民用領域變得非常有吸引力。 燃料電池車輛是非常方便的系統，不僅可以延長陸地車輛的工作時間，還可以用於空中（UAV-SİHA）和海上車輛（潛艇）。

ASPİLSAN Energy 在我們的伊斯坦布爾研發中心繼續其 PEM 型燃料電池開發研究。 燃料電池設計的功率可以在 50 瓦到 100 千瓦之間。 除了我們伊斯坦布爾研發中心的 PEM 型燃料電池研究； 對直接甲醇燃料電池 (DMFC)、直接乙醇燃料電池 (DEFC) 和固體氧化物燃料電池 (SOFC) 類型的燃料電池的研發研究仍在繼續。

得益於我們推出的這兩種產品，ASPİLSAN Energy 的伊斯坦布爾研發中心首先在其內部創建了一個氫生態系統演示，並繼續致力於為我國的綠色氫轉型提供解決方案。”