另有 100 輛電動巴士和 55 輛中巴車將駛往伊茲密爾

另有 100 輛電動巴士和 55 輛中巴車將駛往伊茲密爾
另有 100 輛電動巴士和 55 輛中巴車將駛往伊茲密爾

伊茲密爾大都會市 ESHOT 總局已將 2022 年預算的約 40% 用於購買新車輛、材料、設備和新設施的建設。 到今年年底,將有22輛新的中巴車到貨。 明年將再購買100輛電動公交車和33輛中巴車。

伊茲密爾大都會市 ESHOT 總局在過去 2,5 年中已將 435 輛新巴士納入其車隊,已將明年預算的約 40% 分配給新投資。 ESHOT 又購買了 22 輛更適合城市狹窄街道和丘陵地區的中巴型車輛,並將這些車輛的成本支付給了國家供應辦公室 (DMO),金額約為 19 萬里拉。 中巴車將於今年年底到貨並投入使用。

ESHOT 明年將在其車隊中加入 33 輛相同的車輛。 此外,2030 年將再購買 40 輛電動公交車,以實現伊茲密爾市政府到 2022 年將溫室氣體排放量減少 100% 的目標。 因此,ESHOT 車隊中的電動汽車總數將達到 120 輛。 ESHOT還將在電動汽車招標規範中規定充電站的建設。

總統的目標,將實現120%

隨著這些車輛的到來,伊茲密爾市市長 Tunç Soyer 期間購買的新巴士數量將達到606輛。 Soyer 總統提出的“五年內新增 500 輛公交車”的目標將被超額完成,並將實現 120%。 ESHOT 總局仍提供公共交通服務,共有 90 輛公共汽車,其中包括 1049 輛中巴、641 輛單人巴士和 1780 輛鉸接式巴士。

SPP投資也將繼續

在 ESHOT 總局致力於增加其車隊中電動公交車數量的目標的同時,它還繼續對太陽能發電廠 (GES) 進行投資。 由於 GES 於 2017 年在 Gediz Garage 設施的總屋頂面積 10 平方米上實施,迄今為止已實現超過 4 萬里拉的節省。 全部 72 輛電動公交車的電量佔總發電量的 20%。 增加的 34% 的能源用於車間需求。

截至 22 月 1 日,電動汽車和 SPP 節省了 919 萬 183 萬 5 升燃料。 生產電能237萬996萬7千瓦時。 阻止排放的二氧化碳量達到725噸。 考慮到“一天內”過濾所有這些有毒排放物所需的樹木數量約為 200 萬棵,SPP 的重要性將得到更好的理解。

符合伊茲密爾市2050年“零碳排放”目標; 格迪茲, Karşıyaka 在 Ataşehir 和 Buca Adatepe 的車庫屋頂上實施的 SPP 項目的準備工作仍在繼續。 這些投資完成後,每年將生產4萬260萬千瓦時的電力。 因此,整個 ESHOT 每年所需能源的 62% 將來自太陽。 另一方面,全市65個封閉站點的能源需求仍然來自太陽能。 努力繼續將這個數字增加到 225。

故障率下降八倍

為了有計劃、有規律地對公交車進行日常維護,定期維護分局每天對5-6輛汽車進行徹底檢修。 由於採取了預防措施,故障率大大降低。 之前超過 10% 的故障率下降到 1.6%。 過去13個月已對1100輛公交車進行了定期維修,預計到年底將達到1800輛。 新建立的“礦物油自動化系統”延長了車輛的發動機壽命。

舊車更新

ESHOT 車隊的舊車輛在車間進行維修。 從地板到地板,從電氣裝置到空調和油漆,所有組件都完全更新。 甚至為所需的車輛製造新發動機。 在工程範圍內,350輛公交車像出廠一樣進行了更新。 沒有在確定的計劃內沒有更新的車輛。

自行車也可以托運

為配合其在城市推廣自行車交通的戰略,ESHOT 的所有新公交車都裝配了兩個自行車架。 由於在ESHOT車間對舊公共汽車進行組裝工作,總共有28輛公共汽車,相當於車隊的500%,也可以搭載自行車乘客。 此外,攜帶折疊自行車和電動滑板車的乘客可以乘坐他們的車輛登上所有公交車,但 06.00:09.00-16.00:20.00 和 XNUMX:XNUMX-XNUMX:XNUMX 之間除外。

公交車隊越來越年輕

伊茲密爾市市長 Tunç Soyer 他上任時,艦隊的平均年齡為12.6歲。 在購買了新車並從車隊中扣除舊車後,這一數字降至 8 輛。 可以看出,2009 年及以後生產且仍在正常運行的車隊中 1281 輛的平均車齡為 5.5,這也低於歐洲標準。 其成果將在短期內開始收穫。 明年,折舊、燃料、維修、備件等重要成本項目將大幅下降。

ESHOT 60 萬 TL 廣告收入

ESHOT 總局; 它為公共汽車、車站和換乘中心的廣告用途進行了為期五年的招標。 得標公司將向ESHOT支付4萬里拉,以換取998個900個公車站和60輛公車用於廣告目的的使用權。 該公司還將在公車內、車站和轉乘中心建立乘客資訊系統,共有1820個音視頻數位資訊平台。 這些系統將在五年後移交給 ESHOT 總局。

İZTAŞIT 將變得普遍

將周邊地區的個體運輸者整合到公共交通系統中的項目首先在 Seferihisar 以 İZTAŞIT 的名義實施。 得益於該應用,ESHOT 無法服務的農村地區也被納入了公共交通網絡。 居住在此的60、65歲公民、烈士和退伍軍人親屬、殘疾人、學生和教師; 開始使用免費和打折的公共交通權。 隨著小巴的取消,公共交通的現金時代結束了。 İzmirim Card 開始使用,由於新巴士,旅行的舒適度和安全性得到提高。 在其他周邊地區實施該項目的工作以及與個別交通合作社的談判仍在繼續。

學生折扣

1.80 年 2019 月降低了 1.64 里拉的學生寄宿費; 費用降至 120 里拉。 學生還可以免費使用 60 分鐘的轉學系統。 同樣,120歲的公民和教師可以享受所有公共交通工具106分鐘,無需支付任何交通費。 為每個學生提供的每月儲蓄約為 XNUMX 里拉。

增加女司機

頭 Tunç Soyer遵照大紀元的指示,市政公交車女司機時代開始了。 目前,110名女司機正在順利工作。 明年的目標是將這個數字增加到 140 個……

ESHOT移動應用程序

ESHOT 移動應用程序以其全新的設計和內容推出。 用戶友好的應用程序,可以免費下載到智能手機和平板電腦; 它提供了公共交通所需的所有信息和便利,具有許多功能,從旅行計劃到加載 İzmirim 卡餘額和發出自動付款指令,從路線更改通知到停止警報。

專為視障人士設計的“I'm at Stop”軟件

“I'm at the Stop”應用程序使持有 İzmirimim 卡的視障乘客能夠在沒有任何人幫助的情況下登上公共汽車,該應用程序在土耳其首次通過伊茲密爾的 ESHOT 移動應用程序投入使用。 視障乘客使用 ESHOT Mobil 中的“我在車站”標籤。 他告知了他想上車的線路號和上車站。 通知出現在第一輛駛近車站的巴士的信息屏幕上。 因此,ESHOT 司機知道視障乘客在哪個站等候。 系統會不斷通知駕駛員和等待的視障乘客車輛正在接近停靠點。 當公交車接近停靠點時,系統和安裝在車輛外部的揚聲器都會發出聲音警告。 該系統還會通知視障乘客在他們想要下車的站點。

谷歌地圖上的公交車

ESHOT General Directorate 公交線路可以立即在 Google 地圖應用程序中看到。 可以通過谷歌地圖輕鬆訪問根據線路信息、時間表、路線停靠點和即時交通狀況確定的旅行時間。 谷歌地圖; 它還顯示地鐵、電車、伊茲丹尼茲和伊茲班時間表信息。 隨著系統中包含 ESHOT,在伊茲密爾可以看到所有公共交通的替代方案。 因此,市民和遊客可以在他們將要走的路線上確定最適合自己的路線。

巴士上免費上網

伊茲密爾大都會市政府還在其免費和無線互聯網服務中包含 ESHOT 巴士,該服務於 2015 年以 WizmirNET 的名義啟動。 試點應用開始於 10 條與大學相連的線路,共計 60 輛車。 使用這些巴士的市民可以通過他們的手機連接到 WizmirNET,並按照所需的步驟從互聯網服務中受益。 建立連接後,在同一輛車的其他登機過程中,手機會自動連接到互聯網。 從應用程序; 2020 年乘客 177 人次; 截至今年788月31日,共有169萬名乘客受益。

30條新公交線路開通

隨著城市的變化和發展,0條新公交線路在需要的地區和符合大學生需求的地區投入使用。 這些;

  • 882 / ©.YTE – 烏拉
  • 41 / Levent – 海關
  • 330 / Karşıyaka – Evka 3 地鐵
  • 816 / Çiğli 地區培訓醫院 – Çiğli 轉運
  • 515 / Evka 3 地鐵-Tınaztepe
  • 322 / Evka 6 – 穆斯塔法·凱末爾·馬赫。 – 博斯坦裡碼頭
  • 883 / İ.YTE – 法赫雷丁阿爾泰快車
  • 966 / 烏魯卡克 - Evka 3Metro
  • 834 / Yeni Mahalle – Aliağa 轉運中心
  • 799 / Çatalca – Cumaovası 轉運中心
  • 236 / Şirinyer 轉運中心 – 海關
  • 491 / Irmak Mahallesi – 蓄水池轉運中心
  • 692 / Karakuyu - 甜菜轉運中心
  • 831 / Demircidere – 貝爾加馬
  • 832 / Yukaricuma – 貝爾加馬
  • 833 / 陽光明媚 - 貝爾加馬
  • 513 / Gazi Square – Halkapınar地鐵
  • 517 / Uzundere Mass Housing – Fahrettin Altay
  • 715 / DEU 職業學校 – 行李轉運
  • 648 / Gazi Mahallesi – Menemen 轉運中心
  • 577 / Nafiz Gürman Mah。 – Halkapınar Metro 2
  • 753 / Göktepe – Menemen 轉運中心
  • 759 / Karaorman – Menemen 轉運中心
  • 719 / Burr – 行李轉運中心
  • 794 / Küner – Cumaovası 轉運中心
  • 774 / 輪胎質量外殼 – Kahrat
  • 266 / 學區 - 博爾諾瓦地鐵
  • 961 / İçmeler – 烏拉
  • 575 / Maliyeciler Mahallesi – Üçyol 地鐵
  • 516 / Yenitepe Houses – Gaziemir 區車庫

它還連接了城市的四個方面。

  • 290 (Bostanlı Pier – Tınaztepe),
  • 390 (Bornova Metro – Tınaztepe) 和
  • 690 號線(F.Altay – Tınaztepe)全天服務。

公交車手術室衛生

該項目旨在防止病毒和細菌在公共交通車輛中傳播,是為了試驗目的而實施的。 世界上第一次在伊茲密爾的三輛公共汽車上安裝了用於手術室的帶高效過濾器和紫外線的空氣淨化(衛生)設備。 如果試點實施有效,計劃擴大。

伊茲密爾市政府添加到 ESHOT 總局車隊的其中一輛新巴士以其健康安全系統脫穎而出。 在伊茲密爾世界上首次投入使用的安全車; 有測量乘客發燒的安全系統、光催化通風系統和自動消毒劑噴灑系統。

公共衛生的HEPP代碼申請

根據內政部於 30 年 09 月 2020 日發布的題為“城市公共交通中的 HEPP 代碼查詢”的通知,城市公共交通車輛中使用的電子收費系統與 Hayat Eve Sığar (HES) 應用程序之間的必要集成衛生部很快就實現了。 網站 hes.eshot.gov.tr 於 30 年 10 月 2020 日投入使用,公民可以將 HEPP 代碼註冊到他們的 Izmirim 卡中。 根據伊茲密爾州長辦公室的決定,自 11 年 01 月 2021 日起,禁止在公共交通中使用沒有 HES 代碼定義的伊茲密林卡。 截至 22 年 2021 月 90 日,XNUMX% 的伊茲密林卡已分配 HEPP 代碼。 由於該應用程序,病毒在公共交通工具中傳播的風險已降至最低。

估計預算數字

由 ESHOT 總局為改進和開發服務和新工具設備材料而編寫的 2022 財年績效計劃和預算草案將在未來幾天內提交給伊茲密爾市議會批准。 而收入預算估計為 1 億 414 億 35 萬里拉; 支出預算估計為 1 億 821 億 600 萬里拉。

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