Osmangazi 大橋單程費用可能超過 500 TL

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橋樑和高速公路通行費將影響美元匯率和美國通脹。 單次穿越奧斯曼加齊大橋的成本,2016 年為 109 里拉,目前為 336 里拉,2022 年初新價格可能會超過 500 里拉。 其中一部分由公民直接支付,一部分由國庫支付。

由於匯率和美國通貨膨脹的增加,以建設-運營-轉移方式進行的項目對公民的直接和間接成本將成倍增加。

增加的成本將直接增加財政部和公民的負擔。

Sözcü根據埃姆雷·德韋奇的消息,來自;” 教授博士。 Uğur Emek 指出,在建設-運營-轉讓項目範圍內,財政部有大約 157 億美元的或有負債,而且定價和匯率也考慮了美國的通貨膨脹。

例如; Osmangazi 大橋每天提供 40 萬輛通行證保證,每輛車的保證費為 2016 美元加增值稅,與美國通貨膨脹一致,35 年這個數字是 2021 美元加增值稅。會把它推上去。

雖然美國 6,2 月份的通貨膨脹率達到 31 年來的最高水平,為 2022%,但包括增值稅在內的數字到 48 年可能會達到 XNUMX 美元左右。

在將美元計價的數字轉換為 TL 時,會考慮 2 年 2022 月 11,28 日的匯率,但今天的匯率為 48,相當於 541 美元為 XNUMX TL。

5年半將翻一番

如果美國通脹和美元匯率高位持續,單次通過奧斯曼加濟大橋的成本將超過 500 里拉。

這座橋於 2016 年 35 月開通時,價格為 2,89 美元加增值稅,按當時 109 美元的匯率計算,單輛車的運輸成本約為 5,5 里拉。 在過去的 XNUMX 年中,TL 的成本幾乎翻了一番。

國庫既為保證過境和實際過境之間的車輛數量付費,也為通過的車輛額外付費。

例如,目前汽車通過 Osmangazi 橋的通行費為 147,5 里拉。 然而,這個數字遠低於 42 美元加增值稅的數字。 每張通行證的保證金額約為 336 里拉,包括增值稅,財政部為每輛車支付大約 188 里拉的差額。

2021 年初,橋樑和公路交叉口增加了 25%。 根據2022年的上調幅度,再次確定國庫差額支付。

由 Nurol、Özaltın、Makyol、Astaldi 和 Göçay 公司組成的 NÖMAYG 集團於 9 年 2009 月 XNUMX 日中標 Gebze-Orhangazi-İzmir(伊茲密特海灣交叉口和通路)高速公路項目(伊斯坦布爾 - 伊茲密爾高速公路) . kazan曾經。

2022年國庫將支付20億里拉

教授他表示,2021年向財政部提供的勞工、橋樑和公路擔保為14億里拉,2022年這一數字將增加到20億里拉。

對於所有建設-運營-轉移項目,預算法案在 2021 年為 31 億里拉,預計到 2022 年為 42,5 億里拉。

Emek表示,這些數字是根據財政部的匯率估計計算的,匯率高於預期也可能會增加預算成本。

Emek 表示,市醫院 2021 年的預算為 16,4 年的 2021 億里拉,預計到 2022 年將增加到 21,5 億里拉。

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