交通和基礎設施部長 Adil Karaismailoğlu 就 Altunizade-Çamlıca-Bosna Boulevard 地鐵線、Kazlıçeşme-Sirkeci 鐵路系統和麵向行人的新一代交通項目發表了重要聲明，這是成千上萬伊斯坦布爾人熱切期待的。
Karaismailoğlu 表示，他們在 120 公里的 Beşiktaş (Gayrettepe)-Kağıthane-Eyüp-Istanbul Airport Subway 中取得了大約 37,5% 的體能進步，該地鐵將擁有“土耳其最快地鐵”的稱號，時速為 95 公里。他解釋說 Gayrettepe - Kağıthane 過境點計劃於 2022 年第二季度投入運營。
另一條線路距離 Küçükçekmece 31,5 公里（Halkalı注意到有 Başakşehir-Arnavutköy-Istanbul 機場地鐵，交通部長 Karaismailoğlu 進行了以下評估：
“我們已經完成了 71% 的隧道工程。 我們計劃在 2022 年底前完成整個項目。 隨著位於伊斯坦布爾另一個國際機場的 Sabiha Gökçen-Pendik Kaynarca 地鐵，我們正在將這個地方整合到地鐵線路中。 Kadıköy-我們將用這條 7,4 公里長的線路將 Kartal-Kaynarca 鐵路系統線連接到 Sabiha Gökçen 機場。 我們實現了 87% 的物理實現。 我們計劃在 2022 年第一季度完成該項目。 伊斯坦布爾的另一個項目 Bakırköy (IDO)-Bahçelievler-Güngören-Bağcılar Kirazlı 地鐵將直接連接 Kirazlı-Başakşehir 線和 Bakırköy İDO，實際實現率接近 60%。 我們將在2022年底投入使用。 由於伊斯坦布爾大都會市政府沒有這樣做，我們接手了； 我們的目標是在 6,2 個月的短時間內完成去年開始建設的 18 公里長的 Başakşehir-Çam 和 SakuraŞehir 醫院-Kayaşehir 地鐵。 另一方面，我們正在為伊斯坦布爾增加 2 條新的地鐵線路。 我們開始致力於 Altunizade-Çamlıca-Bosna Boulevard 地鐵線和 Kazlıçeşme-Sirkeci 鐵路系統以及新一代以行人為導向的交通項目。”
成為第一個發表評論的人